這個結果,勉強可以接受,但也暴露了材料在極端低溫下的弱點。
克蘭上校依舊沒什麼表示,只是目光在記錄本上掃過。
然後是耐介質測試。
樣品被浸泡在航空燃油、液壓油和除冰液中,24小時後再測強度。這個過程是提前完成的,資料已經出來。
“航空燃油浸泡後強度保持率95%,液壓油98%,除冰液……92%。”少校念道。耐油性出色,對除冰液中的某些化學成分稍顯敏感,但總體表現良好。
最後,也是最直觀、最“粗暴”的一項——抗砂蝕磨損測試。高速旋轉的砂輪,在一定的壓力下,對材料表面進行磨損。
這模擬的是飛機在野戰機場起降,或低空飛行時,砂石塵埃對蒙皮的沖刷。這對於金屬來說都是嚴峻考驗,對於聚合物材料,更是可能致命的弱點。
趙廣元將最後一塊“AL-Co-A”樣品(這是一種添加了特殊填料的複合材料版本)固定好。砂輪啟動,發出刺耳的摩擦聲,火星和粉塵四濺。
所有人的心都提了起來。郭永華緊緊盯著樣品表面,伯格博士的嘴唇無聲地翕動著,彷彿在計算著什麼。
三十秒的標準測試時間,在刺耳的噪音中顯得格外漫長。
停止。取下樣品。表面出現了一道明顯的磨損凹痕,但並未被磨穿,磨損區域相對平整,沒有出現大片剝落或碎裂。
少校用千分尺測量磨損深度,又看了看旁邊鋁板樣品上那道更深、邊緣更不規則的磨損溝槽,以及另一種層壓材料樣品幾乎被磨掉一層的慘狀,眼中終於閃過一絲難以掩飾的驚訝。
“磨損體積……約為參照鋁板的65%。”他報出資料,聲音比之前稍微抬高了一絲。
這個結果,讓一直沒什麼表情的克蘭上校,終於抬起了頭,認真地看了一眼那塊磨損後的AL樣品,又看了看郭永華和伯格。
抗磨損效能,尤其是在這種模擬砂石沖刷的條件下,能優於鋁材,這絕對是一個亮點。
對於經常在條件簡陋的前線機場運作的軍用飛機來說,蒙皮的耐磨損能力直接關係到維護週期和出勤率。
所有測試專案結束。
廠房裡只剩下機器冷卻的微弱嗡鳴和遠處隱約的噪音。金絲眼鏡少校快速彙總著資料,低聲與克蘭上校交流。
懷特教授走到郭永華身邊,拍了拍他的胳膊,低聲道:“幹得不錯,郭。資料很紮實,尤其是耐磨性,出乎我的預料。”
郭永華對懷特教授感激地笑了笑,但目光仍緊盯著克蘭上校。他知道,測試資料只是敲門磚。軍方看重的,遠不止這些。
克蘭上校聽完副手的彙報,沉默了片刻,手指在記錄本上輕輕敲擊著。
然後,他抬起頭,目光再次投向郭永華,這一次,少了幾分審視,多了幾分實質性的考量。
“資料我看到了。”克蘭上校緩緩開口,
“比我想象的要好,尤其是在比強度、耐磨損和耐油液方面。低溫韌性是短板,但考慮到你們材料的主要潛在應用場景,或許可以接受。模量低,意味著不適合做主要承力結構,但作為蒙皮、整流罩、非關鍵艙壁,減輕重量的優勢很明顯。”
他頓了頓,話鋒一轉:“但是,郭先生,伯格博士,實驗室資料,和成千上萬小時的真實飛行,惡劣環境下的長期服役,是兩回事。材料的老化效能如何?抗紫外線性?溼熱環境下的效能衰減?不同批次產品的一致性?還有,最關鍵的是,成本。鋁材的工藝非常成熟,成本可控。你們的這種……‘尼龍’板,大規模生產的成本是多少?生產效率如何?能否滿足軍方大規模、快速採購的需求?”
每一個問題,都直指工業化應用和軍事採購的核心。郭永華知道,真正的考驗現在才開始。
“克蘭上校,您的問題非常關鍵。”
郭永華深吸一口氣,開始回答,語氣沉穩,條理清晰,
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