檢修段最後一次離開甲板時，船上沒有人喊加油。
大家都戴著耳機，聽統一口令。
從甲板滾輪到船側導向，再到水下承託，電纜始終在計算好的支撐範圍內移動。備用補償架跟隨船體起伏，把原本會變成猛拽的位移一點點吸收掉。
梁師傅站在控制檯後面，視線始終沒有離開負載曲線。
那條線不漂亮，也不筆直。
它跟著海浪輕輕上下，只是每次都平穩，沒有突然冒出嚇人的尖峰。
這就夠了。
海底畫面傳來時，兩隻檢修接頭已經落在預定保護位置。作業機沿新路線檢查，確認電纜沒有扭轉，也沒有任何一段被託墊邊緣頂住。
原熱區與新路線之間的距離符合這次評估要求，但熱流仍需持續監測。地質組把新增測點位置提交給執行方，不能因為修好了，就重新把那片海床當成永遠不變的地圖。
最後一份下水後檢測報告送到周野面前。
與甲板測試結果一致。
唐茂生叫齊執行、電氣和船方負責人，逐項確認覆電條件。誰的簽字缺著，下一步都不走。
陳大川等得無聊，小聲問：“現在是不是連開關都盼著上班？”
梁師傅說：“開關不急，就你急。”
“我不是急開關，我是急食堂。今天說有紅燒肉。”
周野終於笑了一下。
控制室發出覆電指令。
線路按試驗方案分階段恢復，深海節點的電源燈依次亮起。先是資料採集裝置，再是負載模組，每一段觀察結束，才進入下一階段。
剛恢復時，所有人盯著絕緣和保護狀態。
負荷增加後，所有人又盯著溫度。
新鋪設測點顯示，電纜周圍環境穩定，工作溫升符合預期。原異常區仍然偏熱，但已經不再把熱量直接壓進這條試驗線。
四小時過去，沒有異常跳閘。
到了交接班時間，第一班的人都不肯走。
唐茂生把他們趕去吃飯：“該換班就換班。不能機器修好了，人的腦子開始掉零件。”
第二天，規定的恢復試驗完成，資料與各方驗收要求逐項對上。
那條差點重鋪的十八公里電纜，重新進入聯合測試計劃。
【深海輸電試驗線路恢復任務完成】
【熱區轉移、受損段更換及覆電驗證透過】
