工程師把樣本遞過來時，掌心有一道新鮮的紅印。
“許崢，海嶽電纜的工藝負責人。”他連自己的名字都報得很快，“車就在外面。周總，您能不能先看一眼？”
陳大川接過那截電纜，迎著碼頭的光轉了轉。
外皮像剛洗過的黑皮鞋，切面裡的小孔卻讓人不舒服。
“這東西不是越實心越好？你們怎麼還給它做了蜂窩輕量化？”
許崢沒笑。
他拿出一張照片。車間盡頭，三個巨大的線盤掛著紅牌，下面一排工人正在收工具。
不是下班，是停線。
周野把樣本放回保護盒：“這三盤，是整盤都有，還是中間某些段有？”
許崢愣了一下。
廠裡已經圍著氣泡開了四次會。有人要求換樹脂，有人要拆機頭，還有人懷疑夜班的人手不乾淨。
只有周野先問氣泡長在什麼地方。
“不是連續的。好的地方，切十片都沒有。壞的地方，接著切幾片都有。”
“原料同一批？”
“同一批。但供應商說運輸途中可能受潮，建議整批換掉。”
梁師傅拎起工具箱：“他建議的下一句，是不是正好有一批新料？”
許崢苦笑著點頭。
一小時後，周野走進海嶽的車間。
這條交聯絕緣生產線很長。導體穿過機頭，裹上絕緣，再經過後面的連續處理與冷卻。原本連成一條河的生產過程，此刻靜得只能聽見排風聲。
廠長韓正平等在控制檯邊，眼睛裡滿是血絲。
“客戶十天後進廠見證。再壞一盤，我們就得給人家發延期函。”
旁邊的服務代表立即接話：“新料今天訂，最快後天到。再拖，視窗就沒了。”
周野沒接訂單，先問許崢要了試驗留樣與生產記錄。
每次切片的取樣位置，必須能對應到生產時間。只有一袋混在一起的壞樣本，除了證明產品壞了，證明不了別的。
幾個年輕技術員趕緊搬來樣本盒。
其中一人拿起切片，對著燈看了半天：“就這麼小一個洞，肉眼都快看不見。”
許崢搖頭：“電壓不會因為你看不見就繞著它走。絕緣裡的小空隙，可能先發生區域性放電，再把旁邊一點點咬壞。今天看著省下的是一盤料，明天賠的可能是一條線路。”
夜班班長老鄭站在門口，一直沒進來。
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