【過載放線裝置恢復任務完成】
【機械、控制及異常工況驗證透過】
【獲得重構點：】
【當前重構點：】
邵承遠把新裝置報價與本次結算放在一起。
只比最便宜的維修零件沒有意義，評估、加工、更換、控制改造與完整測試都算進去，實際恢復費用仍明顯低於整套購新。
更關鍵的是，它不用在工程現場等八個月。
“剩下兩套，我們想請野火也做評估。”
陳大川剛要點頭，周野已經翻開另一頁資料。
“這兩套不是完全相同型號，使用經歷也不同。先看，不保證同樣結論。”
邵承遠笑了：“就因為你一直肯說這句，我才敢把名單繼續給你。”
一旁的服務商代表也伸出手。他們願意參與後續維護，統一介面資料，不再各自出一份互相對不上的版本。
真正省下的，不只是一個鐵殼子。
還有以後每次出問題，十幾個人把電話從上午打到下班，卻沒人願意落筆的時間。
訊息傳回海嶽，韓正平發來一張照片。
新一批電纜已按批准計劃裝車，老鄭站線上盤旁，笑得眼角全是褶子。
照片下面寫著：這回貨能做，也有機器接了。
陳大川看得樂了，把照片拿給周野。
“老闆，咱們這次是不是從廠裡管到了廠外？”
“合同只管寫進去的部分。”
“你這個回答，情緒價值確實不夠。”
梁師傅在旁邊收工具，頭也不抬：“別要情緒價值，去把那箱舊件帶上。回去講課，比你那張嘴有用。”
舊閥座、損傷齒輪、被錯誤限制的支承連線件，分裝在不同箱子裡。每件東西旁邊，都放了一張說明故障來源的標籤。
它們不會再回生產線。
但可以讓下一批人，少在同一個地方交學費。
回縣城的車發動時，周野看見邵承遠還在遠處打電話。
不到五分鐘，新的郵件提示就跳了出來。
不是兩套放線架的資料。
。單清置裝置待部團集份一是
。項六十二足足
