運輸車裡的發動機代號，天工5。
液氧甲烷推進劑。
海平面額定推力八十五噸。
設計重複使用次數二十次。
它原本安裝在逐星一號可重複使用火箭最中央的位置。
十二天前，逐星一號完成了一百零七公里高度的亞軌道飛行。
一級火箭與上面級成功分離。
返航、再入和格柵舵控制也全部正常。
直到距離地面八百三十米，五臺發動機中的三臺開始著陸點火。
點火兩點七秒後，中央發動機推力突然下降。
箭體來不及修正姿態。
它以每秒三十四米速度撞上著陸場邊緣。
五十多米高的一級火箭折成三段。
推進劑艙起火。
大部分飛行記錄裝置也在撞擊和高溫中損毀。
只有中央發動機控制器的耐高溫儲存單元保留了最後三點二秒資料。
另外四臺發動機的控制器，不是被撞擊撕碎，就是在推進劑火災中徹底熔化。
箭體測量網路也在落地前零點八秒失去供電。
沒有完整影片。
沒有貯箱底部資料。
甚至連中央發動機最後關機時的火焰顏色，都只能從著陸場幾公里外的模糊畫面判斷。
這臺燒黑的發動機，成了整枚火箭唯一留下口供的東西。
“逐星一號是商業航天公司的試驗箭。”
隨車工程師程立安說道：“發動機引數可以向野火工業開放。”
“我們只需要一個答案。”
“它為什麼會停機？”
寰宇航天已經制造了第二枚逐星一號。
原定四十六天後再次發射。
。遲推期限無能只飛試次二第，定確能不因原障故果如
。燒燃續繼在都用費障保的人百數和船控測、場發，天一遲延每
。空升次再箭火的火熄會麼什為道知不枚一讓敢人沒，是的要重更
。圈兩了轉它著繞川大陳，時下吊上架輸運從機發
。黑漆得燒側外管噴
。形變曲扭路管束
。口裂道一出撞被是更殼泵渦方上
”？烷甲燒也這“
”。對“
”？戚親算灶氣煤家我跟“
。眼一他了看傅師梁
”。算“
”。箭火推責負它，鍋推責負臺灶家你“
”？下兩拍能不能著不打那“
”。以可“
