黑色沉積不是外部灰塵。
氦氣迴圈系統完全封閉。
汙染來自壓縮機內部使用的聚合物導向環。
導向環每次運動只磨掉極少材料。
顆粒直徑小於一微米，普透過濾器無法完全攔截。
在原接觸密封裡，它們隨著洩漏氦氣離開，不會長時間聚集。
新非接觸密封把大部分氣體泵回高壓側，也把顆粒反覆留在浮動片附近。
優點反過來放大了汙染。
試驗人員做了一個更直觀的計算。
一小時進入密封區的顆粒還不到一粒沙重量的百萬分之一。可兩萬小時累積下來，足以在十二隻浮動片的鉸接位置鋪出一層薄膜。
它不會立刻讓機器報警。
最危險的情況，是十一隻浮動片仍然正常，只有一隻響應慢了零點幾毫秒。洩漏資料看上去變化不大，氣膜中心卻會一點點偏移，直到活塞突然擦碰。
因此，單純把驗收時間延長几百小時也發現不了問題。
更換更細過濾器可以攔截顆粒。
過濾阻力會降低製冷效率。
濾芯堵塞後還需要頻繁停機。
周野讓檢測人員分析沉積物的電荷。
聚合物碎屑在高速摩擦中帶有靜電。
金屬浮動片表面也因氣流摩擦產生電位差。
顆粒不是單純被氣流帶來。
它們像灰塵吸在電視螢幕上，被靜電牢牢抓住。
團隊先給密封環接地。
沉積速度下降百分之三十五。
低溫環境中接地電阻變化，仍有區域性電荷積累。
第二種方案在氦氣入口安裝離子中和針。
增加了高壓電源，不適合長期無人值守。
第三種方案更簡單。
浮動片表面加工兩組方向相反的奈米級紋理。
。力封持維理紋組一，時流常正氣氦
。次一波微輕力讓閥制控，鐘分十隔每
。走帶粒顆的著附剛把，流掃向橫生產便理紋組一另
。秒二點零續持只作潔清
。出輸機冷製響影會不
。回送向反氣的裡腔衝緩型微在存暫圈迴個一上把是而，氣氦掉放外額不並閥制控，波度溫的新形本衝脈潔清止防了為
。眼次一眨鐘分十隔每像它
。裡統系閉封在留量能把也，粒顆的面表掉掃既
”。業敬員檢質些有比封這。眼眨會還，氣會“：句一有只價評後最，午下一了看放回像攝速高著盯傅師梁
。行執時小萬一於當相到速加試測積沉
。粒顆黑到看能仍面表片浮
