《失業回鄉,我把廢品修成國之重器》第201章 不讓密封接觸活塞,氦氣卻從十微米縫裡跑了(1)

作者:陸和也·6小時前

接觸會磨損。

最直接的想法,是讓密封與活塞不再接觸。

在兩者之間留一圈極小間隙。

活塞高速往復時沒有摩擦,也就沒有密封唇口壽命問題。

但氦氣會從間隙中洩漏。

尤其在製冷機高壓腔,壓力超過兩兆帕。

十微米縫隙對肉眼已經等於沒有。

對氦氣卻足夠形成持續氣流。

有人建議直接使用磁軸承,讓活塞絕對保持在中心。

但磁軸承需要線圈、功率模組和位置控制器。低溫機最核心的位置多出任何一件主動元件,都意味著多一條電纜、多一個熱源和多一種失效方式。

更何況,活塞每秒改變方向幾十次。控制器只要延遲千分之一秒,三微米間隙就可能被全部吃光。

周野給方案定下三條底線。

不增加低溫區電機,不依賴軟體保持間隙,失去壓力時也不能讓硬質零件撞碎活塞。

第一隻非接觸密封樣件,單邊間隙八微米。

啟動後摩擦溫升幾乎為零。

洩漏量卻是允許值的二十三倍。

把間隙縮到三微米,洩漏下降。

活塞溫度變化後發生輕微膨脹,與密封環擦碰。

一條劃痕在十分鐘內形成。

非接觸結構又變回了接觸密封,而且比原來更容易損壞。

林浩提出在縫隙中加工多級迷宮槽。

氦氣每經過一道突然擴大和縮小的空間,壓力都會損失。

二十級迷宮可以把洩漏降到原來的五分之一。

仍然超過限值四倍。

繼續增加級數,密封長度會超過現有機體空間。

團隊嘗試螺旋槽。

活塞運動時,螺旋結構把洩漏氦氣向高壓側泵回。

活塞向前運動時有效。

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