接觸會磨損。
最直接的想法,是讓密封與活塞不再接觸。
在兩者之間留一圈極小間隙。
活塞高速往復時沒有摩擦,也就沒有密封唇口壽命問題。
但氦氣會從間隙中洩漏。
尤其在製冷機高壓腔,壓力超過兩兆帕。
十微米縫隙對肉眼已經等於沒有。
對氦氣卻足夠形成持續氣流。
有人建議直接使用磁軸承,讓活塞絕對保持在中心。
但磁軸承需要線圈、功率模組和位置控制器。低溫機最核心的位置多出任何一件主動元件,都意味著多一條電纜、多一個熱源和多一種失效方式。
更何況,活塞每秒改變方向幾十次。控制器只要延遲千分之一秒,三微米間隙就可能被全部吃光。
周野給方案定下三條底線。
不增加低溫區電機,不依賴軟體保持間隙,失去壓力時也不能讓硬質零件撞碎活塞。
第一隻非接觸密封樣件,單邊間隙八微米。
啟動後摩擦溫升幾乎為零。
洩漏量卻是允許值的二十三倍。
把間隙縮到三微米,洩漏下降。
活塞溫度變化後發生輕微膨脹,與密封環擦碰。
一條劃痕在十分鐘內形成。
非接觸結構又變回了接觸密封,而且比原來更容易損壞。
林浩提出在縫隙中加工多級迷宮槽。
氦氣每經過一道突然擴大和縮小的空間,壓力都會損失。
二十級迷宮可以把洩漏降到原來的五分之一。
仍然超過限值四倍。
繼續增加級數,密封長度會超過現有機體空間。
團隊嘗試螺旋槽。
活塞運動時,螺旋結構把洩漏氦氣向高壓側泵回。
活塞向前運動時有效。
。出帶速加氣氦把卻時向反
。消抵相互乎幾果效個兩,次十幾復往秒每機冷製
。度速運塞活察觀野周
。稱對全完非並後向和前向它
。快更度速程回,慢較度速程行
。果效封淨留保能可就,弱減自時速快在,泵回強較生產時速慢在槽旋螺果如
。變改度速隨到不做狀形定固
。以可本氣但
。片浮型微隻二十加增中環封新
。道通泵回形,槽旋螺向推片浮把力,時程行








