潛航器在第二個湧浪低谷滑入海中。
回收架迅速脫離。
銀灰色艇體沒入浪下，只留下定位燈短暫閃爍。
一百米。
五百米。
海面光線消失。
潛航器依靠自身配重繼續下沉。
每下降一千米，外壓增加約十兆帕。
岸上壓力艙可以復現這個數字，卻無法完全復現真實海溝的橫流、低溫、鹽度和長達數小時的船體振動。
母船控制室裡，三千七百個電池筒被分成七十四組顯示。
每組監控洩漏、溫度和安裝框架應變。
三千米，全部正常。
六千米，一隻修復筒箍環應變比預期高百分之四。
周野沒有中止。
溫度同時下降，鎳基環與鈦筒熱收縮不同，預緊力增加在計算範圍內。
八千米。
九千米。
海底只剩六百米。
這時，七十四組電池資料突然全部變成灰色。
與潛航器通訊的聲學鏈路斷了。
控制室瞬間安靜。
“最後一幀有沒有洩漏？”韓啟明問。
“沒有。電壓正常，溫度正常。”
“定位信標呢？”
“也收不到。”
如果電池艙整體失效，潛航器可能已經失去電力。
安全程式會拋棄配重，依靠浮力上升。
可母船聲吶上沒有上浮目標。
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