機翼蒙皮上的銅網，肉眼看上去沒有一處斷裂。
每兩張銅網的邊緣都搭接了二十七毫米，比圖紙要求還多兩毫米。
可高頻脈衝掃過機翼時，十四處搭接區的阻抗同時跳高。
雷電從來不看尺子。
它只認哪條路更容易走。
周野把一張報廢蒙皮樣板擺到眾人面前，在銅網上接入脈衝電源。
低電流透過時，儀表一切正常。
電流抬高到試驗值的三分之一，搭接邊緣立刻冒出一串細小藍光。
兩層銅網只是壓在一起，真正接觸的位置只有零星凸點。
雷擊瞬間，電流全擠過這些凸點，區域性溫度會在微秒內升高。樹脂先碳化，接觸電阻繼續增大，電流便被逼著鑽進碳纖維承力層。
上一處一點八米的分層，就是這樣被打出來的。
專案主管看著十四個紅點，聲音發緊：“把表面塗層全磨掉，重新鋪銅網，來得及嗎？”
“來得及拆，來不及飛。”
梁師傅比畫了一下機翼面積：“十四個點分佈在七米範圍。全揭開，補漆、固化、打磨和氣動外形複測至少六天。我們的補片還佔著三天。”
“那就在上面焊銅帶。”一名年輕工程師提議。
梁師傅瞥他一眼：“碳纖維旁邊用烙鐵烤樹脂，你是修防雷，還是給下一次分層預熱？”
周野沒有笑。
他把兩根極細的鍍銅纖維穿過樣板表層，讓它們斜著跨過搭接邊界。
不是焊接，也不是打鉚釘。
兩根纖維像縫衣針一樣，從銅網一側淺淺進入，在另一側穿出，只停留在表面樹脂層，絕不碰到下面的主承力纖維。
隨後，他從針孔注入低溫固化導電樹脂，再用一枚只有指甲蓋大的柔性壓頭壓實。
這相當於給兩張只會“搭手”的銅網縫上一排導電針腳。
有人盯著那兩根細絲，沒忍住：“這麼點銅，真扛得住二百千安？”
周野抬頭：“它不需要獨自扛二百千安。它只負責讓整片銅網同時接上電。你懂什麼是機加工嗎？”
那人一愣：“這也不是機加工啊。”
“對，所以別把什麼問題都想成加粗加厚。”
實驗室裡笑了一陣，繃了兩天的氣氛終於鬆開一點。
第一塊樣板打入標準雷電流波形。
