十秒。
繼續點火，四組飛輪必須在新的電網頻率下重新鎖定相位。
退出點火，超導磁體按保護曲線退流，本次實驗視窗結束。
電網頻率從五十赫茲降到四十九點八赫茲。
對普通裝置幾乎沒有感覺。
飛輪發電機卻需要把旋轉相位與電網母線精確同步。相位偏差過大時接入，瞬間衝擊會像兩列方向不同的火車撞在一起。
前三組飛輪控制器開始自動跟隨頻率。
第四組也收到同樣指令。
周野立即阻止。
四號飛輪剛完成扭振修復，功率控制採用不等間隔更新。若強行與其他三組按同一節奏追頻，控制間隔可能重新形成十一點六赫茲週期。
更危險的是，四組飛輪並不是四臺彼此無關的發電機。
它們連在同一脈衝母線上。
其中一組追頻過猛，會在母線上形成相位擺動，另外三組控制器又會把這次擺動當成新的電網變化繼續追趕。四臺百噸級裝置若互相糾正，零點二赫茲的小偏差可能被放大成連續功率衝擊。
總控建議將四號飛輪先解列。
那樣最安全，卻會讓末段形狀控制失去近四分之一儲能。
本次點火已經為超導磁體充入電流，解列不是少做一個專案，而是整場實驗全部退出。
周野把四號機控制權切到本地。
“前三組追電網，四號只追公共母線。”
兩種說法只差幾個字，參照物卻完全不同。
外部電網仍在緩慢變化，公共母線經過前三組飛輪緩衝後平穩得多。四號機不必跟著每一次細小波動跑，只需在真正放電前把相位貼上去。
羅振嶽問：“如果前三組沒壓住呢？”
“逆變器電流會先到限值。到限前零點三秒，四號自動解列，我們退出點火。”
這不是賭裝置不會出問題。
而是提前給失敗留出一條能走的路。
退出線路、動作閾值和責任人同時顯示在總控大屏上。若數字越線，任何人都不用再開會討論，保護會直接執行。
時間不會等人。
電網問題會把已經壓下去的扭振再次激發。
“八秒！”
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