《失業回鄉,我把廢品修成國之重器》第283章 十二隻油缸誤差為零,鈦環內孔卻偏出去六毫米(2)

作者:陸和也·8小時前

東側多壓零點三毫米。

有人擔心這會讓圓度變差。

周野把目標分成兩層。

前六錘優先把內外圓重新同心,允許圓度暫時波動。

後六錘再做整體修圓。

如果每一錘都只追求眼前圓度,控制器會把材料偏流藏在壁厚裡,最後得到一個外表漂亮、內部幾何報廢的圓環。

第三錘完成。

內孔偏移從六毫米降到四點八毫米。

第四錘,三點四毫米。

第五錘,二點一毫米。

壁厚差也從十一毫米降到六毫米。

每完成一錘,模型都只吸收本次真實變化的一半作為新修正。

若把一次測量結果百分之百用於下一次控制,偶然噪聲會讓方案左右搖擺。保留一半舊模型,相當於給控制加上阻尼,讓鈦坯逐步收斂而不是被追著糾正。

操作員看見螢幕上的修正量越來越小,才敢提高下一錘速度。機器可以算得快,金屬卻必須一錘一錘給出答案。

趨勢正確。

鈦坯溫度卻在下降。

它不像鋁合金那樣容易流動。溫度每降低十度,所需鍛造力都會明顯上升。

第六錘時,總壓力已經從八萬八千噸升到九萬四千噸。

距離壓機工藝上限只剩兩千噸。

若繼續加力,剛修好的七號、九號缸可能沒問題,模具和鈦坯接觸應力卻會超過允許值。

送回加熱爐會中斷已經建立的流動地圖。

鈦坯重新加熱後,各區域恢復程度不同,剛才測出的方向性可能變化。

周野沒有繼續加壓。

他讓操作機把鈦坯旋轉到四十五度,改變模具接觸長度。

不是壓整段圓弧。

先用較窄接觸區做區域性展寬,在總力不變的情況下提高有效壓強,讓難流動區域先發生塑性變形。

第七錘總力九萬三千噸。

內孔偏移降到一點二毫米。

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