回波位置一致。
主裂紋表面長度兩點四米，內部最大深度一百六十七毫米。靠近輪轂處存在一條四百三十毫米長的隱藏分叉，距離另一側表面最薄只剩三十八毫米。
這片葉片並沒有完全斷開。
但它只剩最後三十八毫米金屬還在撐著。
陳大川吸了口涼氣：“再開一次機，它是不是就掉了？”
“未必第一次就掉。”周野說，“但每轉一圈，裂紋都會呼吸一次。”
一分鐘一百二十次。
一小時七千二百次。
誰也賭不起它還能呼吸多久。
原廠代表沉默片刻：“現在你應該理解為什麼我們建議報廢。如此深的裂紋，現場焊接無法保證殘餘應力。轉輪直徑十六米，也沒有熱處理爐能裝下。”
周野抬頭看向檢修坑。
沒有爐子裝得下，不代表不能讓轉輪自己變成爐子。
他把手貼在葉片冰涼的鋼面上。
淡藍色光幕展開。
【檢測到超大型水輪機轉輪】
【裝置直徑：16.2米】
【裝置重量：486噸】
【主裂紋長度：2.41米】
【隱藏分叉長度：0.43米】
【剩餘有效韌帶：38毫米】
【修復建議：先鎖定裂紋尖端，再建立低約束挖除路徑】
【預計消耗重構點：】
【當前重構點：】
周野盯著“低約束”三個字看了幾秒。
焊裂紋並不是最難的。
最難的是挖掉兩米多缺陷以後，葉片會不會因為應力釋放，當場彈開十幾毫米。
如果葉片先變形，後面補進去的任何金屬都會被帶偏。
“先別挖。”周野轉身說道，“我要知道這條裂紋現在到底被誰拉著。”
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