梁師傅看著亮痕：“這不是卡住，是它在裡面給自己焊了半圈。”
強行頂推，只會讓黏著點撕下更多孔壁材料。
周野把手放到轉子中心體上。
【檢測到大型抽水蓄能發電電動機轉子】
【裝置重量：912噸】
【貫穿拉桿數量：32根】
【十九號拉桿斷裂深度：17.8米】
【孔道最大偏心：2.7毫米】
【黏著咬合長度：1.36米】
【剩餘重構點：】
【建議：解除徑向咬合後分段取出】
“分段？”呂建國皺眉，“在十八米深處切斷？”
周野點頭。
整根往上抽，需要讓彎杆同時透過全部彎孔。即使解除黏著，它仍可能在上方再次卡住。
最安全的辦法，是先在原斷口下方把殘杆切成兩段，分別控制姿態取出。
可切割工具必須穿過四十毫米環形間隙，下到十八米深處，再繞著直徑二百二十毫米的杆切一整圈。
火焰不能用。
熔渣會落進孔底，熱量也可能損傷中心體。
水刀能切，卻需要承受極高反力，噴頭稍微偏轉便會割傷孔壁。
周野選擇低速繩鋸。
不是金剛石大繩，而是一條直徑六毫米的柔性磨粒線，透過兩隻超薄導輪環抱螺桿。導輪元件摺疊後只有三十二毫米寬，到達目標位置再展開。
第一隻導輪順利下到十七米。
第二隻剛展開，電機電流突然翻倍。
側視鏡頭顯示，一團銀灰色金屬屑塞住了導輪鉸鏈。
那不是普通碎屑。
是被黏著磨損擠成薄片的螺桿材料。
只要磨粒線開始執行，這團金屬屑就會把導輪鎖死。
更糟的是，溫度探頭顯示斷杆與孔壁接觸處比周圍高出十一度。
。天兩了停經已置裝
。力應放釋慢緩在仍，區合咬的長多米一那
