磨粒線速度不能過快。合金鋼硬度高，速度過快會讓磨粒表面拋光，失去切削能力。團隊每工作十五分鐘停五分鐘，用微量冷卻液帶走粉末。
冷卻液必須全部回收。
孔底佈置負壓吸管，流入多少就吸出多少，避免液體進入轉子疊片。
四小時後，兩條切縫分別完成百分之八十。
承託杆壓力仍為零。
說明斷杆沒有下墜。
微型銑刀從兩道切縫之間進入，開始去除六十毫米連線段。
剩餘截面從三十毫米降到十毫米。
降到五毫米時，承託杆壓力突然出現十二噸。
斷杆重量遠不到十二噸。
多出的力來自彎杆釋放。
它被孔壁壓彎，切開後下段試圖彈直，橫向力透過承託頭轉成軸向載荷。
不能直接切完。
周野讓承託杆緩慢橫移零點三毫米，順著斷杆回彈方向釋放。壓力從十二噸降到七噸，再降到兩噸。
最後一點金屬被銑掉。
斷杆分成上下兩段。
上段長十七點八米，下段只有四點二米。
可上段仍然卡在咬合區。
現在可以解除它了。
團隊從孔口送入一圈超薄感應線圈，沿杆體下降到亮痕區域。線圈只加熱螺桿，不直接加熱孔壁，讓杆體微量膨脹後再控制冷卻收縮。
有人疑惑：“卡得這麼緊，還讓它膨脹，不是更卡嗎？”
“先膨脹，是為了壓碎黏著點。”周野說，“再快速控溫收縮，才能留下間隙。”
溫度升到一百八十度。
保持十分鐘。
隨後線圈停止，內部冷卻管通入低溫氮氣。
螺桿表面從一百八十度降到六十度。
孔壁溫度仍在九十度以上。
杆比孔先收縮。
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