拉力一百一十噸。
斷杆停在孔內九米位置。
所有人以為最危險的十八米咬合區已經過去，沒想到上半段還有一道臺階。
雷射掃描最初只測到孔中心偏移，沒有發現臺階。因為臺階高度僅零點八毫米，正好被孔壁多年形成的氧化層遮住。
正常螺桿表面光滑，零點八毫米根本構不成障礙。
這根斷杆卻已經彎曲，抽出時一側緊貼孔壁。杆身經過原咬合區後還帶著幾處凸起的黏著瘤，碰到臺階就像倒鉤卡進槽裡。
繼續硬拉，黏著瘤會把臺階撕成更深溝槽。
周野讓拉拔裝置卸到十噸，只保留斷杆不下滑。
內窺鏡從另一側間隙下到卡點。
畫面顯示，最大的黏著瘤高一點六毫米，長七十毫米。它已經越過臺階一半，向上拉會越來越緊，向下退又會重新經過八米彎孔。
梁師傅看完說：“它不是出不來，是穿著帶刺的鞋出不來。”
必須在孔內磨掉凸起。
常規磨頭只能碰到靠近間隙的一面，斷杆背面貼著孔壁，沒有工作空間。
周野設計了一隻環抱式磨削器。
兩片半圓薄殼從間隙中分別下行，到達卡點後像手銬一樣合攏。薄殼內側佈置柔性磨帶，外側裝有低摩擦滾輪。磨帶繞杆運動，滾輪則貼著孔壁承受反力。
這樣磨削力不會把杆繼續壓向孔壁。
第一圈試轉，磨削器上行了五毫米。
不是裝置失控。
螺桿表面的黏著瘤呈斜向分佈，磨帶轉動時像沿螺紋爬升。
如果不限制，裝置會撞上臺階。
團隊增加一根反扭矩牽引線，控制磨削器軸向位置。每轉十圈停一次，檢查金屬去除量。
一點六毫米凸起逐漸降到一毫米、零點五毫米、零點二毫米。
不能磨到與母材完全齊平。
內孔裡無法精確判斷邊界，再多磨可能削弱螺桿本體。只要剩餘凸起低於臺階與間隙允許值，就足夠取出。
周野讓拉拔裝置恢復二十噸。
斷杆向上移動十毫米。
拉力升到三十噸。
再移動二十毫米，拉力反而下降。
。階臺過越瘤著黏
。升上續繼杆斷
。倒彎穩失外孔在杆長米幾十止防，次一定固箍抱時臨用便隊團，米一出每
