試驗艙完全停轉後，防爆門仍鎖了十分鐘。
應變尖峰可能意味著試片斷裂。任何人在轉子殘餘能量釋放前開門，都是拿命搶時間。
十分鐘後，機械鎖解除。
試片還完整地裝在夾具上。
所謂修復區“消失”，不是金屬被甩飛，而是高速攝像機畫面突然失去標記。用於識別修復區的耐高溫白點不見了。
檢測員重新做熒光探傷，沒有新裂紋。
應變片也沒有脫落。
那根百分之四十的尖峰從何而來？
周野調出停機前全部通道。尖峰出現的同一時刻，攝像機、應變採集器和轉速編碼器同時產生了極短干擾。
三個裝置不共用感測器，卻共用一條接地母線。
離心機升到百分之一百一十五轉速時，變頻器輸出諧波增強，接地電位瞬間抬高。白色標記並沒消失，只是攝像機畫面過曝；應變也沒突增，只是採集器把電磁干擾當成了訊號。
林浩把獨立電池採集器裝到試驗艙外，又增加光纖隔離。
第二次超轉開始。
百分之百額定轉速保持五分鐘。
百分之一百一十五保持三十秒。
應變曲線平滑，試片沒有裂紋擴充套件。
隨後進行一百二十次冷熱迴圈。試片從模擬工作溫度快速降到環境溫度，再重新升溫，每一次都在榫槽處施加交變載荷。
二十次。
五十次。
九十次。
第一百二十次結束，修復區表面粗糙度、殘餘應力和微裂紋檢測全部合格。
試片活下來了。
真正的渦輪盤終於進入修復工位。
五處表面摺疊先用微型刀具去除。兩條真實裂紋則逐層掃描，每去除二十微米就做一次渦流檢測，直到裂紋訊號徹底消失。
第一條裂紋在零點一三毫米處歸零。
第二條到零點一五毫米才完全消失，比初測深了一百微米。
沈柏山盯著資料：“超過預計了。”
“還在修復視窗內。”周野說，“但不能照試片引數原樣複製。”
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