深空測控任務結束後的第三天，野火工業收到一封正式邀請。
不是宣傳採訪，也不是讓周野去講五十米巨碟如何抬頭。
邀請來自東部一座壓縮空氣儲能示範站。
專案準備進入重要試執行階段，一套大型壓縮機組在中高負荷區間出現振動升高。冷態盤車與低負荷執行基本正常，裝置越熱、負荷越高，四十六噸轉子的振動趨勢越明顯。
廠家、設計與現場團隊都在，常規檢查排除了幾個最直觀的問題，卻還沒有形成一致結論。
陳大川看完資料，第一句話是：“我們剛從讓巨碟抬頭，升級到給空氣打工？”
林浩說：“三百兆瓦的空氣。”
“那得按大客戶接待。”
梁師傅把資料翻到機組結構頁：“先別接待，先看人家願不願意讓你進控制區。”
專案對現場資訊、作業資質和資料管理都有嚴格要求。野火完成必要手續後，只帶經過確認的人員和裝置進場，不把深空專案的經驗包裝成萬能通行證。
現場負責人唐兆峰在廠房門口等他們。
當天允許開展的檢查邊界，也在現場重新確認。
巨大的管道穿過多層平臺，壓縮機組沿廠房中央排開。故障機組已經停在安全狀態，四周掛著隔離標識。
唐兆峰先說明邊界。
機組沒有發生破壞性事故，監測系統在趨勢接近限制前按計劃降載。關鍵部件已完成初步檢查，試執行視窗可以調整，不會為趕日期強行升負荷。
“我們最困惑的是，冷的時候很好。”他說，“轉速上來、溫度穩定前也還好。再執行一段時間，靠聯軸器一側的兩個測點就開始往上走。”
維修人員已經做過冷態對中複核，結果合格；轉子製造與動平衡記錄也沒有明顯異常。有人懷疑現場測量誤差，有人認為轉子受熱彎曲，還有人建議直接更換聯軸器。
過去三次試執行的資料也被完整保留。振動起點不在同一分鐘，卻總髮生在相近熱狀態附近；這個規律比某一次峰值更有價值，說明故障會等機器熱起來，而不是隨機挑時間出現。
周野沒有從三種答案裡抽籤。
他先調出振動、軸承溫度、潤滑油狀態、負荷和機組各部位熱位移記錄。曲線放到一起後，一個時間差出現了。
振動不是跟著轉速立即升高。
機組達到穩定轉速後，軸承座溫度繼續上升。大約二十分鐘後，聯軸器側的軸心位置開始緩慢變化，振動才逐步抬頭。降載後，轉速變化很快，溫度與位置卻恢復得慢，振動也沒有馬上落回原值。
陳大川看懂了一點：“不是跑快了抖，是熱起來以後站歪了？”
“可能是熱狀態下對中關係變化。”林浩說，“但先得確認變化從哪兒來。”
大型機組會為熱膨脹留出設計路徑。有的部位固定，有的部位允許沿規定方向微量滑動。冷態對中正確，只能證明冷的時候站位合適；如果某隻支腳熱起來動不了，幾十噸裝置會把膨脹變成額外推力。
梁師傅去看軸承座與底板。
固定端標識清楚，滑動端外表也沒有明顯示卡塞。可一隻地腳墊片邊緣擠出了一道極薄的亮痕，附近油漆呈細碎裂紋。
“它動過？”唐兆峰問。
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