第三次連續執行開始後，壓縮機組狀態穩定。
滑動支腳隨著溫度連續移動，振動沒有抬升；潤滑油箱回油平穩，泡沫報警趨勢也沒有出現。站內其他系統按計劃配合，儲氣狀態逐步變化。
前兩個小時，所有曲線都讓人放心。
距離本次節點結束只剩十分鐘，一隻出口調節閥的反饋卻停在百分之七十二。
控制指令仍在增加，閥位反饋不動。系統為了維持目標工況開始調整其他裝置，壓縮機組負荷出現小幅波動。
操作員沒有繼續強推，按方案保持並準備退出。
陳大川盯著螢幕：“前面四十六噸轉子都挺過來了，最後被一隻閥堵在門口？”
唐兆峰搖頭：“先看是真沒動，還是反饋沒動。”
這句話讓周野看了他一眼。
幾天一起查下來，現場已經不再把螢幕數值直接當成裝置動作。
獨立位置指示顯示，閥門實際還在緩慢開啟，控制系統反饋卻卡住。執行機構電流沒有突然升高，機械卡澀的跡象不明顯。
現場按計劃結束本次執行，節點差十分鐘未完整完成，資料仍全部保留。
調節閥進入隔離檢查。
位置感測器連桿上有一隻防松件安裝方向不當，反覆動作後產生軸向竄動。到了百分之七十二附近，連桿與護罩邊緣接觸，感測器不再繼續轉動；閥杆本體仍在走，所以控制器收到的是一張停住的假照片。
如果系統繼續相信反饋追加指令，閥門可能超過需要位置，其他裝置也會被迫跟著補償。
“又是測量鏈？”林浩問。
“類別相似，原因不同。”周野說。
環軋機是更換支架改變幾何比例，這次是連桿竄動後與護罩干涉。不能因為都叫反饋異常，就拿同一張維修單複製貼上。
裝置記錄顯示，這隻感測器在一次維護中更換過防松件。維護後完成全行程空載檢查，當時沒有干涉；隨後護罩因現場防護要求增加了一條內襯，間隙被進一步壓縮。兩個單獨看似可接受的改動，疊到一起才在特定閥位碰上。
陳大川嘆氣：“今天不是百分之七十二卡住。”
“是兩個部門的修改，終於在百分之七十二見面了。”
處理方案並不複雜：恢復連桿正確軸向定位，核對護罩安全間隙，重新標定位置反饋並進行全行程、不同方向和重複動作驗證。
真正重要的是把兩項變更建立關聯。以後任一側再改，不能只驗證自己負責的那半米範圍。
修復後，調節閥在隔離條件下完成動作。
百分之七十。
百分之七十二。
反饋平穩越過，沒有再停住。獨立位置與控制顯示在允許範圍內一致，反向關閉與重複迴圈也正常。
專案團隊沒有為了補最後十分鐘立刻重啟整個系統。
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