“廠家判了三次，都是控制櫃。”
裝置管理員把維修記錄鋪在桌上，三份報告結論一模一樣。
陳大川看得直皺眉：“這櫃子是不是跟印表機有親戚，報告都一個模子？”
周野讓他把笑話留到試驗結束。
六隻油缸接在同一套泵站上，指令相同，前五隻的壓力也差不多。第六隻沒有伸出，支路壓力卻已經升高，這更像是油被擋在半路，不能直接怪電腦。
他們先把第六支路與第四支路的軟管互換，再在試驗架上重複啟動。
故障跟著支路走，沒有跟著油缸走。
控制訊號輸出正常，位移感測器也能獨立回讀，問題範圍一下縮到一隻保壓閥和它旁邊的短油路。
梁師傅拆下閥體，閥芯表面光亮，沒有明顯拉傷。
年輕工人說：“肉眼看不出問題。”
“肉眼看不出，不代表油能過去。”
周野把閥體放到顯微測量臺上。密封槽側壁鼓出一道極細的臺階，舊密封圈受熱膨脹後卡住閥芯；停下來冷一會兒，閥芯又恢復，難怪前三次維修都抓不到固定故障。
故障會在接近工作壓力時出現，空載檢查自然看不出來。
【檢測目標：六通道同步液壓保壓元件】
【閥孔及密封槽存在熱態配合異常】
【可重構物件：閥體、閥芯及配套導向件】
【本次重構消耗點】
【當前重構點】
金屬配合面在周野掌下恢復。
新密封件則按材料和壓力等級從備件庫選取，不能讓一個正常尺寸搭上錯誤的橡膠。重構把舊金屬修好，試驗還得一項項做。
梁師傅讓系統連續做熱態迴圈。六路壓力、位移和回油溫度被獨立記錄，每輪都安排緊急停機，檢查閥組能不能可靠保壓。
前八輪正常，第九輪第三路卻比其他路多走了零點零六毫米。
林浩皺眉：“差值小，但同步控制不該越來越差。”
他們沒有繼續提高控制增益硬追。六隻位移感測器的標尺溫度不一致，第三路就在試驗棚的太陽邊上，支架熱伸長混進了位移讀數。
感測器加上同樣的隔熱罩，獨立測長裝置重新校準，熱態漂移才穩定下來。
許文海趕到檢修棚時，看到螢幕上六條線幾乎貼在一起。
“舊的真能用？”
周野把試驗報告遞過去：“不是因為舊就不能用，也不是因為我說能就能。看熱態結果、保壓結果和失電結果。”
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