李東陽的思維習慣是從不同的維度去重新評估一個看起來不可接受的結果。他盯著那個數字，腦子裡飛速地轉了幾個方向。
兩百二十次迴圈，百分之八十的容量保持率——這個指標在消費級和車規級都是不夠的。
但如果換一個角度去看，這個電池的能量密度是一百九十瓦時每公斤。
目前市面上主流的磷酸鐵鋰電池能量密度在一百二十到一百四十瓦時每公斤之間，三元鋰電池在一百六十到一百八十之間。一百九十瓦時每公斤的能量密度，意味著在同等重量下，續航里程可以比磷酸鐵鋰高出百分之三十五到百分之五十。
能量密度高、迴圈壽命短——這個組合在什麼場景下是有價值的？
消費電子不需要這麼高的能量密度，而且消費電子的迴圈壽命要求也不低。車規級更不可能接受兩百二十次迴圈。
但有一個場景對能量密度極度渴求，對迴圈壽命的要求卻相對寬鬆。
軍用場景。
無人機、單兵裝備、特種車輛、航天器。
這些應用場景的特點是對重量和體積極其敏感，對成本不敏感，對迴圈壽命的要求也沒有消費級產品那麼苛刻。
軍用無人機的電池更換週期本身就短，很多時候電池的壽命受限於儲存期限而非迴圈次數。
衛星上的電池組雖然需要長壽命，但那屬於另一個技術分支，深空DPX-1目前的水平還夠不著。
但戰術級無人機、單兵電源、行動式電子裝置——這些場景完全可以用。
李東陽的手指在桌面上又敲了一下，然後抬起頭來看著陳銘遠。
“兩百二十次很好了。”
陳銘遠愣了一下。
“即使不能消費級商業化，”李東陽繼續說，“你有沒有想過一個可能？”
陳銘遠看著他的眼睛，兩秒之後，他的表情從困惑變成了一種恍然。
“軍用場景？”
“對。”李東陽的聲音不高，但很穩，“我猜測，你這個技術引數，要是讓總裝那邊知道了，一定會第一時間找你的。你們要做好準備。”
陳銘遠沒有馬上接話。
他靠在椅背上，目光從李東陽臉上移開，落在前方的地板上，像是在消化這個思路。
過了一會兒他慢慢點了點頭：“如果走軍用方向，兩百二十次迴圈就不是問題了。戰術無人機的電池組，設計要求裡通常只要求一百到兩百次迴圈，甚至更低。他們更在意的是能量密度和放電倍率。如果我們的電池能做到高倍率放電，那在無人機彈射起飛和高速機動的時候會很有優勢。”
“所以回去之後，你讓專案組把放電倍率的資料跑一遍。”李東陽說，“如果倍率效能可以，你準備一份專門面向軍工場景的技術簡報，資料要清晰，不要有任何誇大。然後找一個合適的時機，跟總裝那邊接觸一下。他們如果有興趣，自然會派人來。”
“明白。”陳銘遠的聲音比之前更實了一些。
李東陽端起那杯涼透的咖啡喝了一口，放下杯子的時候嘴角微微翹了一下：“固態電池這條路，遲早要商業化。但在這之前，軍用場景可以給我們爭取時間、爭取資料、爭取訂單。這不是退而求其次，這是一條更合理的路徑。”
陳銘遠看著他，過了一會兒才說了一句：“董事長，你想得比我遠。”
“不是我想得遠，是你太著急了。”李東陽說，“DPX-1封裝的這一步已經夠大了。迴圈壽命的問題，交給時間。我們先把能用的地方用起來，跑起來。一邊跑一邊改，比在實驗室裡等所有指標都達標再商業化要快得多。”
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