李照抬步走入空地，目光第一時間便落在那輛嶄新的四輪大車上。
這車形制較之大唐慣用的兩輪軺車、民間牛車截然不同，車身寬大穩重，用料皆是乾透的硬榆木，輔以鐵件箍邊加固，通體打磨得光滑規整。
公輸飛見李照到來，連忙帶著一眾工匠上前見禮：“郎君！新式四輪馬車已然試製完畢，我等正在試跑磨合！”
李照抬手示意免禮，緩步繞車一週，目光精準落在車頭核心結構上。
車前沒有死板固定的整根前梁，取而代之的是一套木質轉盤立銷結構。
整套前輪車架獨立成體，以正中粗大的鐵包木立銷為軸心，可左右靈活偏轉，完美解決了古式四輪車無法轉向、只能硬撬車身的弊病。
前輪特意裁短尺寸，比後輪低矮半尺，預留出充足的轉向擺動空間，不會磕碰車廂。
“跑一圈我看看。”李照淡淡吩咐。
“是！”
兩名工匠當即牽來轅馬，揚鞭輕驅。
駿馬緩步前行，行至空地彎道處，車伕輕拽韁繩，車轅微微偏轉。
只見整套前橋帶著雙輪順勢平穩轉向，車身穩如平地，無絲毫卡頓歪斜，既沒有普通四輪車轉彎時的僵硬滯澀，也無車輪摩擦地面的刺耳異響。
唯一的瑕疵也極為明顯，低速轉向尚可，若是提速快跑，前輪依舊存在輕微滑移摩擦，且沒有減震結構，行至稍有顛簸的路面，車廂便會微微晃動。
一圈跑完，馬車穩穩停駐。
公輸飛上前躬身彙報：“郎君，此車滿載可載千斤貨物，遠超兩輪牛車。官道直行穩當省力，彎道皆可自行轉向，無需人力撬挪。只是如今無減震、無差速，高速行駛顛簸偏大，急彎磨損車輪較重。”
李照微微頷首，心中瞭然，這已是當下工藝能做到的極致。
“做得不錯。”
他開口讚許：“剛開始四輪馬車能做到靈活轉向、載重翻倍，已然是不小的的突破，後面再慢慢完善即可。
後續你們重點改良兩處，一是加裝簡易木質懸架、棉麻軟墊減震；二是最佳化前橋轉軸的潤滑結構，以豬油、石墨持續養護，減少磨損。”
彈簧的製作肯定需要時間的積累，這個一時半會肯定沒辦法發明出來，李照只能退而求其次。
“我等謹記郎君吩咐！”
公輸飛一眾工匠聞言大喜，連忙應聲領命。
看完馬車，李照隨眾人移步一旁的織工工坊。
工坊之內，機杼之聲清脆不絕。
一臺臺改良後的新式織機整齊排列，與大唐當下盛行的多綜多躡織機截然不同。
初唐舊織機多靠手腳配合，綜片繁瑣、操作費力，提花受限，尋常織工一日織布不過數尺，複雜紋樣更是難以織造。
而此刻眼前的織機，結構精簡大半，重新排布綜躡結構，優化了引緯、打緯機構，將踏板傳動系統改良得更為順暢，解放雙手壓力，同時拓寬了紋樣織造的範圍。
人群正中，一名身著素色短衫、氣質沉穩的青年正俯身除錯織機，神情專注，眉眼間藏著墨家子弟獨有的縝密與匠心，正是墨鈞。
。機織式新這終，心月個一近盡耗，良改、解拆覆反端弊機舊照對夜日，藝工造織研鑽心潛便鈞墨，下麾照李歸自
