它被裝在一個防水防潮的特製鐵皮箱裡，箱子外面裹著帆布，帆布上寫著機械設計圖紙—紡織裝置。
裡面裝的，是林振華之前抽獎的依阿華級戰列艦全套設計圖紙。
這套圖紙，在浙南沒有任何用處——別說造戰列艦了，連戰列艦上一個炮塔的齒輪都造不出來。
但在美國，它是一份價值連城的禮物。
林振華打算讓溫特斯把這套圖紙作為見面禮，呈送給新任海軍部長克勞德·斯旺森。
理由都編好了——工業公司在收購廢舊裝置時，偶然獲得了一批據稱是某國最新戰列艦的設計資料，經初步鑑定具有較高的參考價值，特呈交海軍部審閱。
看到這套圖紙後會是什麼反應？
要麼震驚——因為依阿華級的很多設計理念領先於當前美國海軍的現役戰列艦；
要麼懷疑——因為這東西太超前了，一個民間商人不可能搞到這種級別的軍事機密。
但無論哪種反應，結果都是一樣的——溫特斯和工業公司在海軍部的關注度將大幅提升，未來的合作空間也會隨之開啟。
林振華要的就是這個。
浙南，航空站那邊傳來訊息。
姜興成、王耀祥、王維一、王再長、王清茂、王衛民——六個人，林振華透過各種關係找到了航空署的葛敬恩，用一箇中隊的霍克III戰機，換了六個飛行員。
這六個人，在航空署的編制裡算是有編制沒飛機的閒散飛行員，葛敬恩巴不得把他們打發走——留著也是白吃白喝，換幾架飛機回來才是實打實的資產。
但林振華要的不是這六個人。
他真正想要的，是另外五個——從北平、金陵等地費盡周折弄來的原東北軍飛行員。
這五個人，都是九一八事變前東北空軍培養出來的骨幹，有過真實的飛行經驗，技術上沒問題。
但他們在關內流落了一年多，顛沛流離，士氣低落，對未來一片迷茫。
接到調令的時候，五個人的反應出奇的一致——不情願。
讓我們去浙南？一個保安旅的航空隊？
開玩笑，我們可是東北空軍出來的，在瀋陽的時候開的可是波良卡夫和容克斯，你讓我去一個保安旅開什麼破飛機？
一個小小的保安旅，能有什麼好飛機？
但調令就是調令。
在民國這個體制下，軍人服從命令是天職，何況他們現在是無根的浮萍，沒有選擇的權利。
五個人拖著行李，滿腹牢騷地到了浙南。
林振華沒有廢話，直接帶他們去了機場機庫。
機庫的門開啟，五個人往裡面看了一眼，然後集體愣住了。
一排嶄新的伊-16戰機，整整齊齊地停在機庫裡。
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