南側材料點堆著水門備件和兩批護欄，周邊牧場也要從這條新路運送飼料。醫療站每週還有固定補給車經過。
負責人沒有要求立即開路，但只同意先封四十八小時。
“兩天內我們不安排任何車輛進入一百五十米緩衝區。”
“超過兩天，需要給出能維持運輸的替代路線。”
蘇野已經把舊道路圖鋪在桌上。
星落西南側有一條牧場舊便道，過去用來運送草料。它繞過鹽鹼溼地和巢區，最後接回北側維護點。
舊便道比新路多出一段距離，也承受不了大型滿載車輛。
“先把貨分開。”
蘇野指向便道兩端。
“醫療物資和水門小件用小車低速運輸，大型護欄繼續留在材料點。”
“周邊牧場的飼料車在南端卸貨，再用輕型車輛分批轉運。”
“便道路況每天檢查，出現積水或路基鬆動就停。”
“小車按預約單向透過，不在窄路會車。醫療物資使用保溫轉運箱換車，不能在卸貨點長時間停留。”
道路負責人放大地圖。
“多出來的車輛和人工誰協調？”
“星落承擔溼地維護物資的分裝，牧場運輸由道路部門安排臨時接駁。”
林薇補上一條限制。
“便道不得擴寬，不臨時砍草，也不能為了省時間把路線切回巢區邊緣。”
負責人核對完路程和載重，暫時接受試執行。第一輛車不會立刻上路，巡查員先從便道兩端步行檢查，只記錄坑窪、積水和現有動物足跡。
確認沒有巢穴和受困動物後，小型空車才會以低速跑一遍全程。
這套方案沒有要求所有運輸無限期停擺，也沒有把風險重新推給鴕鳥家庭。
道路方最終把四十八小時寫進第一階段封控令，同時附上舊便道試執行條件。
更長時間是否維持封閉，仍要等孵化進度和雛鳥活動範圍評估。
會議結束時，一號雛鳥已經能連續站立半分鐘。
它從母鳥腹側鑽出來，先啄了啄自己的腳邊，又朝道路方向望去。
原來的五十米警戒位置還留著一小段啞光布帶。
人員沒有進草拆除舊標記，只把它壓低固定。午後的風一吹，布帶末端仍會輕輕擺動。
雛鳥立即來了精神。
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