夜間車轍被發現後，蘇野沒有讓任何動物順著舊土路追車。
感測器只記錄到三次經過，無法確認是三輛車，還是車輛往返。夜裡繼續追蹤，反而可能把鴕鳥家庭和巡查動物帶進車道。
舊土路入口先被臨時關閉。
工程人員在硬化地面放置可拆路障，保留車輛退出空間，沒有沿車轍向巢區後方深入。
天亮後，獵豹才從道路外側檢查氣味。
非洲野犬群分成兩隊，一隊走土路北口，一隊從南端反向複核。
“路線一有穀物味，還有柴油味。”
“路線二重複，輪胎味相同，車輛可能來回跑過。”
幾隻野犬很快完成第一輪報點。
獵豹在一處較深車轍旁停下。
“兩種胎紋，一臺輕型貨車，一臺中型補給車。”
它又嗅了嗅路邊落下的細屑。
“草料、飼料粉，沒有麻醉劑和血味。”
舊土路沿線也沒有人員長時間停留的集中腳印，巢區後方未發現丟棄包裝、攝影支架或誘餌。
這不像偷獵或偷拍人員踩點，更像正常車輛在走一條不該走的近路。
林薇調取道路入口記錄，又聯絡附近三家牧場核對夜間運輸。
其中一家牧場很快回復。
昨晚兩輛補給車分別運送草料和獸用消耗品，司機從北側倉點返回時走了舊土路，其中一輛還原路折返取過遺漏貨箱。
三次感測記錄因此對上。
牧場主趕到現場時，先把兩名司機的路線單交給林薇。
“他們不知道這裡已經划進繁殖緩衝區。”
他開啟司機使用的導航頁面。
“正式道路顯示臨時封閉，系統就自動推薦了這條舊路。入口沒有新提醒，晚上也看不見遠處的草編屏障。”
兩名司機沒有靠近巢窩，也沒看見鴕鳥和雛鳥。
他們只想縮短返程時間，並不知道舊土路已經從鴕鳥活動區後方穿過。
蘇野沒有讓牧場主把司機叫來公開道歉。
“問題不是誰膽子大，是導航把一條不該推薦的路當成正常捷徑。”
“直接封死也不夠。牧場確實有夜間補給需求，下一次他們還會尋找別的繞行口。”
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