第三隻繞到最後一排。
“全是空櫃，驛站經營狀況不佳！”
蘇野把它們叫回黃線內。
櫃門可能有鏽邊和夾縫，不能讓小動物繼續鑽。
技術員戴防割手套，用長柄工具逐個開啟櫃門。前兩櫃確實空了，只剩泥沙和昆蟲舊巢。
第三櫃放著四件褪色救生衣。
救生衣織帶已經老化，浮力材料也出現粉化，不能繼續用於救援。林薇拍照登記後將其列為待處理舊物。
第四櫃裡沒有金銀或貴重裝置。
上層是幾塊摺疊路標、兩本維修手冊和一盒鏽蝕螺栓。下層壓著一隻帶密封條的檔案袋。
檔案袋外層沾泥，封口仍然完整。林薇在乾燥防水墊上拆開，裡面是一張塑封溼地維護圖。
圖紙比舊牧場手繪圖詳細得多。維護便道從南側維修點出發，經過廢牧欄、舊觀鳥塔和當前平臺，最後分成三條季節性支線。
堵塞涵洞、淺坑與北側水道也有編號。
當前平臺被標為“二號應急碼頭”。紅色塑膠牌正是二號櫃區的舊編號牌。
兩本維修手冊分別記錄涵洞清障順序和手搖絞盤保養週期。紙頁受潮捲曲，關鍵規格與鋼索走向仍能辨認。
林薇沒有按舊手冊直接恢復裝置，只把其中的原設計引數交給技術員，用來確定後續檢測上限。
“不是藏寶圖。”蘇野看著水道標記，“但比現在空白的地圖值錢。”
林薇將塑封圖掃描進離線系統，再與當前水位、蘆葦範圍和鳥巢座標疊加。
舊路並非每段都還能使用，幾條水道也已經自然改向。這張圖最大的價值，是提供歷史結構位置，讓勘查不用繼續在軟泥中盲找。
技術員按照圖紙找到平臺排水孔和舊絞盤基座。
排水孔被落葉覆蓋，卻沒有完全堵死。絞盤四枚地腳螺栓表面生鏽，基座混凝土沒有明顯開裂。
遮雨棚替傳動箱擋住了大部分雨水。
技術員沒有立刻掛載，只拆開外殼做目視檢查。
齒輪表面有舊油膜，軸承轉動發澀，制動棘爪仍能回位。鋼索前段鏽蝕較輕，遠端狀態暫時看不到。
“只能做空載測試。”
林薇同意，並在平臺外設定第二道警戒線。在測試前，她先提出碼頭修復邊界。
混凝土主平臺可申請加固為北溼地臨時救援落腳點，腐朽木棧板必須拆除或按原範圍更換，不能向水道擴建。
周邊天然蘆葦繼續保留，現有動物通道不得封死。平臺不接遊客，不設固定投餵點，也不做觀景設施。
儲物櫃只保留救生、測繪和基礎維修用品，舊資料轉入防潮檔案櫃。
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