《非洲猛獸?怎麼開口就是方言啊!》第589章 舊路線不是藏寶圖,是雨季備選(2)

作者:大西瓜c·10小時前

“第二步補齊舊檔案,確認歷史用途、已知設施和廢棄原因。”

“第三步才是邊界步行勘察。少人、不駕車、不帶動物大隊,只走允許進入的外圍。”

蘇野在三項後面各加一道停止條件。影像看見大面積水毀便暫停,檔案出現汙染或結構風險先查資料,步行遇動物異常立即撤離。

“舊線評估是為巡護備用,不是順便把所有舊設施翻出來。”

技術員先調近幾年的遙感底圖和雨後影像。東南方向植被覆蓋完整,部分低地在雨季積水,舊路線痕跡時斷時續。

“看不出連續車道。”他說,“有幾段可能只剩硬地脊線,不能根據舊箭頭直接連起來。”

林薇把明顯低窪處標紅,把當前動物監測中頻繁使用的通道疊上去。備用路線如果評估,也必須避開這些時段和區域。

“現有影像只能做篩選。”她說,“樹冠下面和淺溝邊緣看不清,不能用遙感宣佈安全。”

蘇野讓技術員先完成圖上風險分割槽,邊界步行不排在臨時便道修復當天,避免兩邊同時佔用人員。

“先把現在用的路恢復基本通行,再慢慢查舊線。”

便道施工組從主場工具倉領走碎石夯實器和警示牌。平頭哥守在外圍,真把想碰測量帶的狒狒王擋了回去。

“專案物資,未登記禁止拿。”

狒狒王拍著賬本:“我只是檢查採購質量。”

“你檢查完,東西就進樹上了。”

蘇野遠遠看見這一幕,沒有給兩隻動物新增專案職位。工具仍由人類登記領用,平頭哥最多算守住了自己剛接的外圍任務。

下午,臨時碎石層鋪在原路基範圍內。技術員完成壓實檢查後,只允許輕型巡護車低速透過,暴雨預警時仍提前關閉。

試通行先用空載維護車,車輪沒有繼續切開軟邊,路基監測點也未出現明顯位移。巡護員隨後按低速限制走了一次,繞行時間暫時恢復到正常範圍。

“每次大雨後都要先步行看斷口。”技術員說,“沒有複檢記錄,車輛不能因為昨天走過就預設今天也能走。”

林薇把臨時便道列入雨季重點工單,要求記錄降雨量、沖刷位置和補料次數。若反覆維修成本持續增加,再單獨評估永久排水改造。

“這叫恢復基本通行,不叫雨季問題永久解決。”蘇野在工單上簽字。

現用路線有了短期方案,林薇才開始掃描舊檔案。紙頁年代不一,有的寫路線維護,有的只是早期巡護員手繪備註。

她把舊線資料按年代、來源和可信度分開。正式圖紙、巡護日誌與個人草圖不能混成一張“完整地圖”,缺失處仍保留空白。

“SE方向牌能對上兩個轉向點。”她說,“但中間仍有不少空白,舊圖也沒記錄現今植被和動物通道。”

獵豹趴在辦公室門口,耐心只撐了十分鐘。

“兄弟,掃描一頁這麼慢,不如讓我跑一趟。”

“你跑回來只能告訴我哪邊草多。檔案至少會寫當年為什麼修這條路。”

“那它寫寶箱位置嗎?”

“沒寫。你繼續趴著。”

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