監控回放停在清晨六點四十七分。
十幾只大捻角羚從東南草坡下來,領頭雄羚在岔口停了幾秒。左側是雨後平整的高地備用線,右側才是窄得多的動物小徑。
它低頭聞過溼草,轉身踏進右側灌木。
後面的羚群依次跟上,成年個體走在外側,幼羚被夾在隊伍中間。整支隊伍沒有一隻踏上高地線。
林薇把時間軸往前拉。
“先看雨前同一時段。”
三天前的畫面出現在旁邊螢幕。羚群從相同方向靠近,也在同一個岔口轉入動物小徑,路線幾乎沒有變化。
她又調出昨夜強雨時的水位記錄。
動物小徑沒有安裝路面設施,能用的只有邊緣攝像頭和兩處下游水位點。畫面不夠連續,但能看見雨水沒有沿小徑集中衝下來。
“它們不是臨時避開積水。”林薇說。
技術員放大兩條路線的交界處。
高地線表面更開闊,人類留下的低矮標識也很清楚。動物小徑兩邊保留著草叢和低灌木,中間只有長期踩出的窄帶。
“先別下結論。”蘇野說,“把昨夜的徑流方向疊上去。”
技術員調出坡度圖。
雨水從高處下來後,先被小徑上方的草根帶分開。細流穿過植被空隙,分別進入兩側淺窪,沒有在小徑中央匯成一股。
高地線則依靠人工淺溝排水。
兩邊都穩定,方式卻不一樣。備用線靠選址和導水,小徑靠原有植被把水流拆散。
“難怪昨晚沒有沖溝。”技術員說。
他把鏡頭切到一處彎角。
那裡正是施工初期有人提議拓寬的位置。如果當時砍掉外側灌木,彎角會寬近一米,車輛看起來更容易透過。
現在雨後再看,那片灌木擋住了坡上的細流。
根系固定著表土,落葉層也讓水速慢下來。羚蹄踩過的窄帶只留下淺印,沒有被衝成泥槽。
一名巡護員盯著對比圖看了好一會兒。
“當初要是從這裡直接拓過去,確實能少繞一段。”
“也會把兩條路合成一條。”林薇說。
巡護員點開昨夜輕車軌跡。車輛走高地線,輪跡離動物小徑最近的位置仍有足夠緩衝,沒有交叉。
“車進來時,羚群就得躲車。雨水下來時,兩邊還會一起壓成寬泥帶。”
他說完,在原施工建議旁加了一條複核備註。內容只有一句,不得因短距離便利佔用既有動物通道。
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