林薇沒有立刻把連續三日透過寫成固定路線。
三次記錄可能只是巧合。天氣、覓食點變化和人為活動，都可能讓鴕鳥一家臨時走上同一條草帶。
她先把三段畫面並排調出。出現時間分別是清晨六點二十一分、六點十七分和六點二十五分，誤差不到十分鐘。
三天的天氣也很接近。
夜間無強降雨，清晨風力較低，南側巡護車尚未開始第一輪通行。鴕鳥一家每次都從東南側天然草坡進入。
親鳥走在前面，四隻幼鳥跟在身後。
它們先沿寬闊草帶到淺水點，短暫停留後再向西側天然覓食區移動。返程沒有固定時間，也不一定經過監控範圍。
同一時段的巡護記錄顯示，草帶上沒有車輛、人員或臨時物資。淺水點也按原計劃執行，沒有額外補水吸引動物。
三次畫面中的親鳥都在相同岔口主動轉向，幼鳥只是跟隨。路線選擇不是由人站在前方驅趕或引導。
這更像自然形成的晨間通行路線。
但三天的資料仍然太短，林薇把狀態保留為“待連續確認”。
第四天清晨，固定機位再次識別到成年鴕鳥。
四隻幼鳥已經不像剛出殼時那樣擠成一團。一號和二號走在兩側，三號總想往草叢邊探，四號反而緊跟親鳥。
隊伍來到可拆防滑緩坡前。
四號沒有坐下，也沒有試探很久。它一腳踩上板面，順著緩坡走進溝底，再從另一側穩穩上去。
整個過程只用了幾秒。
一號還在坡邊低頭看，三號又去啄旁邊一根枯草。四號站到對面，轉身催它們。
“別磨蹭，點名了！”
蘇野在值班室聽見，嘴角動了一下。
幾天前還嫌溝太高的幼鳥，現在已經開始負責催隊。它的步幅依舊比另外三隻短，卻不再需要單獨等待。
親鳥從緩坡旁直接跨過。
另外三隻幼鳥這才陸續跟上，重新排回隊伍。防滑板沒有鬆動，邊緣薄土也沒有被雨水衝開。
南門的新員工正跟著老巡護員熟悉路線。他第一次近距離看見四隻幼鳥，手已經摸到工作手機，身體也下意識往草帶邊緣靠近。
老巡護員橫著伸出手臂，把人攔在內側線後。
“別過去。”
新員工壓低聲音。
“我只拍一張，不開閃光。”
“不開閃光也不行。它們認識的是這條安全路線，不是我們。”
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