陳望重複稱重和換向平碼。第二隻右後角比其餘三角低一線，繩結只有靠木齒的一段發硬，乾燥墊舊壓紋斜向外側，與現在繩力向內下方不合。
他沒有說“裡面可能壞了”。
“右後角外層承力經歷過一次與現綁不同方向的受壓。”陳望把舊墊放進留件盤，“是否影響內樣未知。若這是任務實物，應保留原繩和舊墊，記錄原位，再作外層複核。”
核號經手人問：“為何不直接換新墊？”
“換可以，舊件不能丟。丟了就只剩我說這裡曾經壓過。”
小試結束後，經手人當眾拆開兩隻模擬盒的內層。裡面都是平碼木塊，既無裂損，也沒有藏著一個用來證明誰更會猜的答案。評分頁上只列外層事實、步驟、證物保留和結論範圍。
拆驗還暴露了一件事：兩隻盒裡的平碼木塊有一塊原本便缺了小角。若有人先猜“內樣受損”，此刻很容易把缺角算成外層偏壓造成；可缺角表面的舊灰早已吃進木紋，顯然不是今日小試留下。
經手人把它舉給眾人看：“內層沒有設定標準答案，不代表裡面每一樣都完好。你們沒有入內許可權，便不能拿拆開後的偶然結果替先前判斷添功。今日評分到外盒為止。”
陳望看了一眼自己剛寫的“內樣未知”。這四個字沒有讓他顯得更聰明，卻讓後來的缺角與他的職責無關。
圍在臺邊的人看見木塊，反而有人笑了一聲：“原來真沒放東西。”
邵立安道：“觀察位若靠猜裡面有什麼，乙三車走不到第二處停靠場。”
午後，崗位結果貼上核號席。
外層觀察位，陳望。
乙三副載荷位，許照峰。
邵立安把兩人叫到案前：“本次任務兼有樣本複核。陳望在限定結論和舊件保留上更合適。許照峰的載荷、綁固和山路處置排第一，按申請第二志願入乙三車。若不接受，現在可以拒籤。”
許照峰先看職責，再看錢。
副載荷固定八籌，負責車位裝載、坡路停靠、外繩受力與重配；不籤樣本內情，也不代觀察員寫複核結論。
“我接。”他說，“不過途中車身和繩力歸我報。觀察欄若寫我沒有見過的事，我不籤見證。”
陳望道：“你若要我籤內樣無損，我也不籤。”
許照峰看他一眼：“那便省了一場爭。”
有人替許照峰覺得可惜，問他山路記錄更厚，為何願意接第二志願。
許照峰正在核副載荷頁，頭也沒抬：“常駐車組看的是連續履歷，不是每次都得佔同一把椅子。副載荷若做不好，搶到觀察位也不能讓車走穩。”
說完，他又指著職責頁上一處含混字樣，要求經手人將“協助複核”改成“提供載荷時辰與重配記錄”。前一種寫法太寬，出了問題很容易讓他替觀察員的結論背書。
邵立安同意改字，所有副載荷候選使用同一版本。許照峰確認後才落籤。
陳望因此更確定，眼前這個同行不會為輸掉第一志願故意添亂，也不會無條件幫他。路上真有分歧，對方爭的會是自己那一欄該怎樣寫。
合同到陳望手中時，崗位贏下來帶來的喜意只維持了片刻，便被紙上的日期和責任壓實。
第310日至311日候發交接，第312日發車，目標第315日抵達嵐脊驛。固定役錢六籌，完成外層複核二籌；第315日申時前進入第一驗收窗，再加一籌。有效停運不扣固定錢，無依據拖延、越權拆封、遺失記錄才列違責。
樣本、公用封材、車位、主記錄和換下外件均不歸個人。
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