次日天剛亮,四隻抽籤筒的封泥便被抬到驗收場中央。
都察院書吏先驗封口,再當眾揭出十枚竹籤。
靜載六副。
第一批,西二、西六。
第二批,西九、西十五。
第三批,西十八、西二十四。
道路試驗四輛。
第一批西四,第二批西十一,第三批西二十一。最後一枚從剩餘十五副裡混抽,落在西十四。
十個車號,沒有一個重複。
老木匠先數第一批,又數第二批,最後把第三批兩枚靜載籤壓在指下。
“不是從做得最順的八副裡挑十副?”
都察院書吏把封籤頁翻給他看。
“靜載三批各兩副。道路三批先各一輛,最後一輛才從餘下十五副裡混抽。誰都不能讓一批躲在別批後面。”
做西十九的老木匠站在人群后面看了一遍,沒找到自己的車,臉上卻沒有鬆快。
沒被抽中,不等於不用擔責。
二十四副已經全數跨批混配。十副樣車若在同一處露出結構問題,剩下十四副也要跟著停在驗收線內。
六副靜載車先被拖進棚下。
輕炮、彈藥箱、隨車器具和備用料按正式出動次序裝上。輪到規定乘員的重量時,一名炮手抬腳便要坐上車梁,被量驗吏伸手攔住。
“下來。”
炮手一愣:“平日就是人坐。”
“人會挪,會扶,也會替車卸力。”
量驗吏指向牆邊六組封著號的定重石囊。
“今日驗的是車,不是你能不能坐穩。”
石囊按乘員數逐組吊上車架,落點、前後距離和左右位置都照車冊固定。每隻石囊封口前已經復秤,今日若破封、受潮或少了內石,便不能拿來湊數。任何一邊少壓半袋,都要重新裝載。
裝載也不許一口氣全壓上去。
先放炮身,再放彈藥箱和工具,最後補足乘員定重。每加一層,量驗吏都看一次左右刻線,免得最後出了偏斜,卻查不清從哪一層開始。
車梁下方先畫原線。
軸孔、輪轂、正式銷和繩環也逐件落下初始記號。
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