《全民轉職:我的技能是舊版本》第135章 下一站不在表上(1)

作者:張天意ty·17小時前

手動驗票器又吐出一張空票。

銅製壓桿自行落下,票背沒有站名,只多出一行無聲提示:接受無目的地乘車,才開放下一站。

車門上方亮起一圈機械刻度。二十四格只剩一格亮著,開門視窗已經開始縮短。

陸沉沒有去碰提示。他先看舊鐘,指標穩在二十;再看壓力錶,半載以上;機械到站燈也保持綠色。趙臨的劍鞘貼著鋼軌,每次接頭震動都能傳回手背,節拍與車輪停靠後的餘震接得上。

顧寧把槍索末端探進車門。金屬扣落在踏板上,踏板向下沉了一點,車體跟著發出承重聲。她收回槍索,又扣住門邊扶杆往外拉。扶杆沒有穿過索扣,車門也沒有產生額外牽引。

三項舊訊號都在,車裡的東西也能受力。

趙臨朝她豎起拇指,隨即把標準劍收回鞘中。他右臂還沒完全停下發抖,握劍的手換成了左手。

程野將任務記錄板貼近車體編號區。編號區已經空了,外緣鉚釘和底部機械碼仍能留下影像。他給車體、手動驗票器和開門刻度各留一個時標,再把第一名乘客的原票放進透明框中,票夾仍扣在乘客胸前。

“車有實體,目的地空著。”他說完看向陸沉,“你還要哪一項?”

陸沉把三段訊號轉給他看,手指停在舊鐘二十刻上。

“上車以後只記路程、轉向和時間。站名不補,編號也不跟人合。”

程野點了一下記錄板:“我給進車動作留聯合編號。出去以前,誰都別改欄位。”

顧寧已經走到乘客佇列前。她在地上畫出兩組圓點,每組四個,再用槍索從接駁車前門穿到對側車門。兩扇門正對兩邊站臺,車廂成了橫跨空軌道的實體通道。

她先帶四號站臺上的四名乘客進車。槍索只圍住行進範圍,每個人的票證都由程野逐張拍下位置,編號留在票面欄。第一組坐穩後,顧寧從對側門出去,敲擊三下,讓那邊的佇列分成四人一組。

機械刻度只剩半格。

趙臨守在車門中間,用劍鞘敲出前進和停止的節拍。乘客不理會票面編號,對檢票動作仍有反應。每一組經過手動驗票器,票面就多一個固定圓孔,隨後走進對應座位。

最後四名乘客剛進車,對側門便開始回收。顧寧側身穿過門縫,槍索末端被夾住了一截。她鬆開索扣,斷掉的金屬頭留在站臺上,索身從門內抽回。

車門合攏。

程野給四人入車時標加上最後一筆,車體、乘客票證、陸沉一行和外側站臺分別留檔。記錄裡沒有姓名,也沒有把乘客數量寫成編號數量。

接駁車起步時,壓力先向後壓來。陸沉扶住手動驗票器旁的立杆,護臂路程從零開始增加。機械燈在窗外一盞盞後退,舊鐘的二十刻還留在起點時標裡。

現行線路圖堅持了不到十秒。

車頭越過四號站臺外側的黑線後,圖上代表接駁車的光點卡在W-02。路程繼續增加,光點不再動。又過一個軌道接縫,線路圖連同一、二、三號站臺一起褪成空白。

車窗外每隔一段會掠過站牌。牌框、箭頭和數字還在,中央站名全被挖空。護臂試著記錄站牌,文字欄只留下連續空段,路程、轉向和時間仍正常增長。

陸沉關掉地圖頁,只留下三條窄欄。

趙臨坐在車門旁,劍鞘每聽到一次軌道接縫就壓一道痕。五次短間隔後會有一次長間隔,他在長間隔處橫劃,將六次分成一組。列車第一次向左偏時,他把劍鞘翻面;第二次向右,護手在另一邊壓出缺口。

顧寧看過他的記錄,把槍索沿車廂地面拉直。每次轉彎,索扣會先撞向一側座椅。她用左右手分別握住兩段索身,給趙臨補上方向。

前方出現第一處分軌。兩邊都沒有線路燈,接駁車也沒有減速。左軌的接縫聲提前半拍,右軌連續三段平穩,車輪壓向右側時,顧寧左手的索身先松,趙臨立刻在劍鞘右邊補了一個缺口。

分軌器從車底擦過去,金屬撞擊連續響了四次。陸沉把右轉、四次撞擊和護臂路程放進同一時標。現行地圖仍是空白,記錄裡至少留住了他們怎麼來的。

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