結束通話電話，塔爾斯走回客廳。家人們都關切地看著他。
“怎麼樣兒子？4S店認賬嗎？”阿迪馬斯問。
“老爸，他們認了。”塔爾斯坐下，揉了揉眉心，“就是溝通起來有點……心累。還想暗示我淘寶買便宜件自己換。”
索尼克嗤笑一聲：“這些商家，就知道糊弄人。不過你懟得好！”
佐伊給他倒了杯水：“能解決就好。就是又要折騰。”
塔爾斯接過水，笑了笑：“是啊。不過至少明確了責任，他們不敢再敷衍。” 他看了一眼窗外，夜色中彷彿能看到自己那臺多災多難的寶馬，“今天還真是……跟各種‘水’過不去了。斯凱的車‘開鍋’，我的車‘漏水’。”
米莉不知何時爬到了他腿上，仰著小臉，奶聲奶氣地學舌：“爸爸車車，漏水水！淘寶，便宜！”
童言無忌，卻精準地概括了剛才通話的荒誕核心，引得大家又是一陣莞爾。
塔爾斯抱起女兒，親了親她的額頭，心裡的些許煩悶也消散了。生活總有這些令人啼笑皆非的插曲和需要鬥智鬥勇的瑣碎。但好在，家是溫暖的，同伴是靠譜的，而該堅持的原則，也絕不能退讓。
寶馬的水管風波暫時告一段落，等待明天的具體維修。而溫城的這個夜晚，在經歷了友情回憶、家庭歡聚、荒誕追打和車輛故障之後，終於漸漸歸於寧靜。只是不知道，明天太陽昇起時，又會有什麼新的故事或麻煩，在路上等待著他們。
寶馬530iL被連夜拖回了力寶行4S店。第二天上午，塔爾斯接到了電話，對方自稱是本傑明，是售後部門的一位高階主管，語氣比昨晚那位要沉穩得多，但也帶著一種程式化的權威感。
“塔爾斯先生，您好。關於您車輛冷卻系統洩漏的問題，我們技術部門已經完成了全面檢測。”本傑明的聲音透過聽筒傳來，清晰而平穩，帶著公事公辦的疏離感，“確認故障點與昨晚初步判斷一致，是發動機節氣門加熱水管連線處的橡膠軟管老化開裂所致。”
他頓了頓，繼續用那種陳述事實的語氣說道：“經過我們查閱內部技術通報和維修記錄，可以告知您，這確實是B48系列發動機在特定年份和里程區間一個比較常見的通病。 橡膠材質在長期熱迴圈和壓力下容易出現此類老化現象。並非個別案例。”
塔爾斯握著手機，站在別墅的陽臺上，清晨的陽光有些刺眼。他沒有打斷，靜靜地聽著。
“針對這個通病，我們寶馬有完善的處理方案。”本傑明繼續說道，語氣裡透著一絲“我們見多了”的淡然，“解決方案也很直接，就是更換一根原裝的水管總成。 我們倉庫有現貨，是經過廠家認證的最新批次配件，針對之前批次的材質弱點進行了最佳化。更換後，問題即可徹底解決。”
他的話語邏輯清晰，將一個可能引發客戶不滿的質量問題，輕描淡寫地歸納為“已知通病”和“標準解決方案”，試圖將情緒因素和追責可能性降到最低。潛臺詞彷彿是：這不是我們的錯，是設計/材料通病，我們按標準流程給你修好就行了，別大驚小怪，也別想扯別的。
“那麼，”塔爾斯開口，聲音平靜，聽不出情緒，“關於這次故障與我昨天在貴店進行的保養服務之間的關聯，以及相關責任的認定，貴店有什麼結論？”
本傑明似乎早有準備，回答得滴水不漏：“塔爾斯先生，我們理解您的關切。昨天的保養服務包括冷卻液更換和系統壓力測試，操作流程符合寶馬全球標準。然而，正如我剛才向您說明的，此類軟管老化開裂是一個漸進過程，其最終破裂的誘因和時機存在多種變數，包括行駛路況、環境溫度、以及配件自身的壽命週期。壓力測試主要檢測明顯的洩漏和系統密封性，對於這種即將失效但尚未完全破裂的微觀裂紋，檢測存在侷限性。”
他巧妙地將“可能由保養壓力變化誘發”的責任推給了“多種變數”和“檢測侷限性”，既沒有完全否認關聯，也沒有承認任何操作過失。
“因此，”本傑明總結道，“從專業角度，我們傾向於認為此次故障是車輛自身配件達到壽命週期的自然體現，與昨日保養服務無直接因果關係。當然，作為寶馬授權服務中心，我們願意本著客戶關懷的原則，為您免費更換這根原裝水管，並承擔此次維修的全部工時費用。 您只需要支付新冷卻液的材料費即可。這已經是我們基於實際情況，所能提供的最優解決方案了。”
一招以退為進。免工時，免水管費（原廠件），只收冷卻液錢。聽起來誠意十足，既安撫了客戶，又維護了4S店“無過錯”的立場，還把“通病”的標籤牢牢貼在了故障上。
塔爾斯沉默了幾秒。他當然清楚這根水管可能是通病，也明白想要4S店白紙黑字承認“保養導致”幾乎不可能。對方給出的方案，從純粹的經濟角度看，確實算是有誠意的止損——相當於他只損失了時間和一部分冷卻液費用，昂貴的原廠水管和工時都免了。
但是，那種被“通病論”輕飄飄帶過、彷彿車主就該默默接受這種質量缺陷的感覺，還是讓他有些不舒服。而且，這次是發現了，如果沒發現，或者發生在高速上呢？
“本傑明先生，”塔爾斯最終開口，語氣依舊平穩，但帶著明確的堅持，“我接受貴店提供的維修方案。但我有幾個要求。”
“您請說。”
“第一，維修過程我需要知情，舊件我需要保留。”
“可以。”
“第二，維修完成後，請出具詳細的維修報告，明確更換的配件型號、批次，並註明此次故障現象及貴店基於內部技術通報所認定的‘通病’屬性。”
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