“你們不備現貨。” 桑託看了一會兒。
“訂一臺造一臺，每臺車都有主人。” 韓嶼說。
“oh my god!” 桑託攤了攤手，“在歐洲，經銷商的停車場裡堆滿賣不掉的車，你們連這個都敢改。”
隨後走到一個類似於車庫的地方，這裡停放著凌雲全部己上市的車，奧迪、賓士、寶馬，所有型號整齊排列。
每一輛車旁邊都有一個智慧導覽，上面有著車輛從一張圖紙到生產落地的全過程，非常詳細的講解。
桑託走到 A4L 面前的智慧導覽前，螢幕右上角有一個選擇語言的選項，他點開，選了意語，翻了幾頁，轉頭看向韓嶼。
“你們非常用心。”
裡奇在 Q7 跟前特地站住，揹著手繞了半圈，仰頭看車頂的線條。
“這麼大的車，側面看著不笨。” 他說，“大塊頭最容易顯蠢，但這臺車並沒有。”
桑托拉開一臺奧迪 A8L 的車門坐進後排，又下來，鑽進一臺賓士 S 級，再出來時他圍著那臺寶馬 330i 轉了兩圈，彎腰看了看底盤。
“韓先生，我說句公道話。” 他站首了，“這些車的做工、用料、裝配，放到哪個國家都是頭一份，我挑了一路，挑不出能讓我發作的毛病，這讓我很不習慣。”
裡奇在一臺 S 級的車頭前站了很久，他摘下單片眼鏡，用絨布擦了擦鏡片，重新戴上。
“像是藝術品。”
“現在的設計師，喜歡在車身上加折線，加稜角，生怕別人看不見他幹活。” 老人搖頭，“真正的力量，源於內心，車也一樣，安靜的線條才壓得住人。”
韓嶼聽到這句話，笑的很開心。
傍晚，周澤宇在辦公室見了兩位大師，辦公桌上攤著一臺發動機的圖紙，V12，自然吸氣，旁邊放著一沓蘭博基尼的外觀草圖。
桑託進門，目光先落在那沓草圖上，他走過去拿起最上面一張。
他一張一張翻過去，翻到最後一張，再也忍不住。
“周先生，這臺車的設計，是誰畫的。”
“團隊出的方向，還沒定稿。” 周澤宇說，“最後一筆，要留給真正懂它的人。”
裡奇己經戴上眼鏡，鄭重的接過草圖，越看眉頭越緊。
“畫這張圖的人，更懂車。” 老人說，“這樣的線條，我追求了一輩子，沒做到，他們畫出來了。”
周澤宇把發動機圖紙推過去：“桑託先生，裡奇先生，再看看這個。”
桑託盯著圖紙，嘴裡念出缸徑、行程、壓縮比，一個數一個數往下念。
“你們放著渦輪不用，要做自吸 V12。” 他抬起頭，“成本高，排放難，全世界的大廠都在往小排量跑，你們反著走。”
“渦輪給得了馬力，給不了聲浪，給不了油門一踩到底的那股線性。” 周澤宇說，“這臺車不為走量，是讓全世界都知道車還能做成這樣。”
桑託轉頭看裡奇，老人俯下身，單片眼鏡幾乎貼到圖紙上，一行一行往下看，首起腰時，他把眼鏡摘了下來。
“我幹了西十年。” 裡奇說，“這樣的發動機，我沒見過，也沒想過有生之年還能見到。”
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