週三上午九點，陸長林的BBA專題第一期準時上線。
《BBA專題，一個品牌矩陣的完整答案》。
“前天凌晨，凌雲官網的產品頁悄然更新。”
“產品頁上原來的奧迪和賓士不見了，統一收進一個叫BBA的新類目裡，點進去，三個品牌排成三列，奧迪，賓士，還有一個頭一回露面的寶馬。”
“奧迪那一列多了A8L和Q7，賓士那一列多了E級和GLC，寶馬下面掛著一臺330i，五款新車，同一個凌晨，一起上架。”
“我幹了二十年汽車媒體，頭一回見到一家車企一口氣拿出五款新車，動靜小得像更新了一個補丁。”
“但你把這五臺車擺在一起看，就會發現這是一盤棋。”
“奧迪講科技，賓士講優雅，寶馬講駕駛。”
“三個品牌，三種造法，各走各的路，最後拼成一張完整的圖。”
“從轎車到SUV，二十多萬到一百多萬，每一個價位上都站著一臺凌雲的車。”
“這一期先不評引數，今天只講這張矩陣本身，因為它回答了一個問題，一家車企的佈局，到底能有多整齊。”
“標題裡我說這是完整答案，完整兩個字是給凌雲自己的，它的第一輪牌出完了，接下來該別人頭疼了。”
上午十點，文章的轉發過了二十萬，評論區和各大論壇吵得熱火朝天。
“五款新車一起上，我一家西口人都分不夠。”
“A8L那個氣場，圖片裡都要溢位來了。”
“寶馬330i，後驅，首六，我先訂為敬。”
“有沒有人注意到，這些車全是在官網悄悄上架的，連個招呼都不打。”
一條長微博被轉了出來，配圖是奧迪展廳的內景，玻璃幕牆，射燈，間距極大的展車。
“我第一次路過奧迪展廳，以為那是個美術館，站在門口看了十分鐘沒敢進。”
“後來進去了，沒人圍上來問你看什麼車，也見不到宣傳單，一個工作人員慢慢走過來說可以坐進去感受，有問題隨時叫他。”
“那天我在A4L裡坐了將近二十分鐘，出來的時候訂了車。”
“今天看到陸老師的文章我才反應過來，這幾年凌雲真的是一條廣告都沒有。”
下面有人紛紛發表自己的初見。
“我更離譜，我買車是因為在高速服務區問了人家一句。”
“去年跑長途，在服務區看見一臺Q3停在那兒，車主下來抽菸，我圍著車轉了兩圈，實在沒忍住，上去問這是什麼車。”
“人家也不多說，把手機掏出來開啟官網給我看，說這上面什麼都有。”
“我當場就訂了一臺。”
這條評論的回覆區裡，冒出一片相似的經歷。
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