這兩機從上海起飛後，先是向東飛行數十公里，然後順著上海到基隆的航線開始拉網式搜尋，目的就是確認第三艦隊所在位置。
本來他們應當更早地起飛搜尋的，可是十五日中午前，無論是上海還是杭州，天氣突然驟變，先後下起了大雨，雖然只持續了一個多小時，到了下午兩點多才得以起飛飛機進行海上偵察。時間現在已是六月半，整個江南地區都開始進入多雨季節。
十一艘軍艦在海上同時行動，這是一個極大的目標，起飛後不到一個半小時，機上乘員就在上海東南方向不到百公里處，發現了多股沖天而起的煙柱。
飛行員降低高度，飛向煙柱所在的方向，很快，隨機乘員就過攜帶的望遠鏡，發現了第三艦隊的蹤跡。
“出雲號，天龍號，龍田號，鳥羽號......”
運輸機上，機組成員一手拿著望遠鏡，一手拿著林漢提供的日本軍艦圖紙照片進行對比。
飛機上的偵察員，有林漢培養的留學生，也有德國海軍提供的軍官。年青的中國海軍和重建的德國海軍，都急需實戰增加經驗的機會機會，所以此次偵察中德聯合行動。
兩架飛機上的機組成員，很快確認了目標的身份。
由於知道中日之間已處於戰爭狀態，駕機的飛行員並沒有囂張地飛臨日本艦隊上空進行示威，而是遠遠地擦過艦隊，拍了幾張照片，確認了其是第三艦隊的身份後，就直接搖動翅膀離開了。
其間，百吾源武曾下令艦隊上的防空炮對兩機進行了威懾性地驅逐射擊，由於目標距離較遠，射擊效果很差，只是在兩機的身邊留下了一些黑煙，什麼都沒有傷到。
當第三艦隊正在逼近上海時，上海的紅軍這邊。為“迎接”第三艦隊的到來，也正如火塗地準備著。
從昨天深夜開始，長江江山的崇明島兩側的長江北岸和長江南岸，就整夜燈火通明。南北兩岸各有十餘艘船隻來來往往，忙卸下大量的火炮和物資。
北岸的火炮主要安置在海門縣這一帶，而南岸火炮則佈置在黃浦江和長江交界處的吳淞口。
新運來的火炮，並不是在昨天的戰鬥中立下大功的sfh13型陸用加榴炮，而是不折不扣的海軍炮，確切地說，應當是原本為“德意志”級戰列艦一號艦和二號艦準備的150毫米海軍炮。總計高達十六門之多。其長江北岸佈置了三門。而南岸安置了十三門。
北岸所以裝備得不多，那是因為那兒崇明島與長江北岸的航道狹窄，尋常的火炮就可以封鎖航路，而且紅軍已經在那兒的航道上佈置了水雷。並不怕日艦從那兒偷入。
而崇明島南邊的江面。航道寬。吃水深，最容易讓敵艦偷入，紅軍只是在崇明島和長沙島之間的航道上佈置了水雷。至於長興和長江南岸航道之間的航道，由於還有用處，暫時未佈雷。
第三艦隊艦隻雖然多，但除了出雲號的兩座203毫米火炮威脅較大外，其餘的軍艦紅軍並不怕他們。就射程而言，這批為德意志級戰列艦準備150毫米海軍炮最大射程高達22千米，並不輸給出雲號上老式的203毫米海軍炮。
德意志號上150毫米的海軍炮，所以被稱為二戰最爛的六英寸炮，主要缺點是德國人錯誤地選擇了“輕彈”設計，妄想用提高射速的方式彌補火力不足的缺陷。但實際上在波濤洶湧的大西洋戰場上，由於受艦身起伏的因素影響，射擊視窗的限制，射速會受到極大的影響，高射速的優勢根本體現不出來。而威力更大，而射速稍慢的“重彈”才是正確的選擇。
不過作為岸防炮使用後，沒有了“射擊視窗”的限制，這個缺點也不再是缺點了。加上該炮在送到中國前，也進行了升級改造，如今也能發射對艦威力更大的“重彈”，已是一門很出色的岸防炮。
而漢娜所以在德意志號上拋棄該炮，另一個因素卻是考虎到了防空高平兩用的原因。150毫米炮射擊仰角有限，並不適合防空，而新研製的128毫米射速高，單位時間內投彈量大，並不比150毫米炮差多少，防空效率更高。所以為德意志級兩艦所準備的十六門海軍炮直接被撤裝，然後以比成本價高百分十的“良心價”賣到了中國——在戰列艦橫行的歐洲，相對戰列艦，威力不足的該炮做為岸防炮也是很尷尬的。
但放在亞洲，如果出雲號敢囂張地衝進長江，這批軍炮將給他永生難忘的教訓。前期由於時間匆忙，以及該炮重量太重，直到日租界戰役結束後，才透過水路匆忙地運到長江兩岸，然後當夜就開始了火炮的佈置工作。
當晚，紅軍工程工程兵連夜工作，到天亮時在長江兩岸佈置好了簡易地炮臺，然後將火炮推置入內。除了佈置該炮外，兩岸紅軍偽裝部隊，還在周圍用磚塊和木頭佈置了大量的偽裝炮兵陣地。這些偽裝炮兵陣地，是打算在未來的炮戰和空襲戰中，用來吸引英、日軍隊的炮火和空軍的。
不僅僅是炮臺，現在的紅軍飛機集結的虹橋機場，同樣也有大批的偽裝飛機被佈置在那一帶。
虹橋機場雖然設施齊備，但這兒最大的問題就是眾所周知，大戰開始時，必然成為英日空軍重點打擊物件。所以紅軍並不打算主力戰機都安置在這兒，而是準備在上海附近多建幾個適合的野戰機場，以防萬一。
上海守軍，最頭痛的是上海已進入了綿綿不斷的雨季，大雨的壞天氣，必然影響飛機的出動使用，而空軍是紅軍對付日本戰艦最有效的手段。
當天下午，當發現第三艦隊的情報傳來時，剛完成打撈作業的薩菲羅斯號就駛回江南造船廠，接受另一個改造。
改造的目的是在這艘遊艇上安裝魚雷管。
薩菲羅斯號回德國後進行的大改，原本就是高速魚雷艇的標準進行改造，甚至在艦上都預留了安裝發射魚雷的空間。
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