蘇聯厲害出色的地方是系統工程學而不是細節制造的“精密”，如果斯大林不顧現實，強行想在三四十年代點亮“轉膛炮”這株科技樹，那隻會白白地浪費人力和物力，掉進林漢和漢娜為他挖好的“跟風陷阱”中。
下午七點，當夜幕降臨時，完成改裝南昌號載著三十名水兵，駛出江南造船廠進行改造後的試航。由於新接收的水兵還不熟悉該艦，操縱該艦的工作由林漢帶來的德國水手擔任——而這些水手真實的身份同樣也來自德國海軍。
十五日這天，上海的氣候很糟糕，依舊陣雨綿綿，派出去發現第三艦隊的ju52運輸機在返回時又遇上了大雨，雖然強行在虹橋機場降落，但是其中一架在降落時發生了一點著陸事故，降落時衝出跑道，機頭觸地險些拿了大頂，索性機上人員只受了一些輕傷。
返回虹橋機場兩架容克運輸機，除了傳回了第三艦隊的情報外，也帶回了他們拍攝的照片。
而另一邊，林漢與李華梅率領的潛水員，從諸多沉沒的日本軍艦上打撈上來的相關物品中，紅軍的情報人員也也有了重大的發現。
在在勢多號上上，撈起的一名艦員的隨身公文包，事後這個公文包被交給紅軍的情報部門處理，他們在公文包裡發現了前幾日長艦隊和日本國內及臺灣駐軍來往的全部電報。
身為日本內河艦隊的旗艦，當時勢多號不但被平海號上的六門140毫米主炮瞄準射擊。更遭受數十門105毫米的法國加農榴彈炮的的間接射擊，艦上落彈無數，那份電報的保管者在炮擊中早就身亡，一片混亂的日本人只記得毀滅密碼機和密碼本，卻忽略了這個死人公文包裡重要的檔案。
這是極珍貴的收穫，這些日子，紅軍一直在監聽日本的無線電通訊，有了這些電報作為參考參照，短期內要破譯日本人的密碼就變得非常容易。更重要的是，透過這些電報。紅軍得到了日本下一步行動的確切方案。
其中一條最珍貴的情報。是由那份被江水打溼的了的電報，紅軍得知日本人從臺灣出動了第三艦隊總計十四艘戰艦前往上海進行“武裝干涉”，出動的規模，時間、目的地。還有出動陸軍的數量都寫得清清楚楚。
而在偵察機確認了第三艦隊的位置後。這份情報的真實性得到了確認。唯一的問題是。情報上說明的，是十三艘戰艦外加兩條客輪和兩條貨輪，總計十七艘船隻的艦隊。但這個區別在另一份電報上得到了驗證。
那份電報上清楚地說明，沒有出現在偵察機面前少掉的那兩艘驅逐艦，正在給速度較慢的兩艘客輪和兩艘貨輪護航，他們離開基隆的時間比前者少了近七個小時。
這兩份電報，令關注這場戰爭的中、蘇、德三方的高階領導全部興奮了起來。
也就是說，正在駛向上海的日本運兵船，現在只有兩艘驅逐艦在護航，他們現在的防衛力量極其地脆弱。
雖然情報上沒有列出運兵船詳細的行進路線，但從他們和駐華內河艦隊的通訊中，紅軍卻得到了他們預計到達長江口的時間是明天上午八點到九點左右。
有了他們出發的時間和最後到達的時間，拿把尺子在海軍地圖上一量，稍稍計算一下，很容易就可以推斷出運兵船的路線。
即使是陸軍出身的林帥，在看到那一迭的電報後，也忍不住輕輕地笑了起來。
“這簡直是送上門來的大禮啊！”
當南昌號還在為晚上的雷擊夜襲擊準備和測試時，來自蘇德兩方軍事觀察員，已開始幫助紅軍在圖紙上規劃日本到上海外海不同地點的時刻表，準備在明天藉助空軍再給日本人一個“驚喜”。
不過，六月十五號這天，上海這一帶的天氣極其地糟糕，天空一直都灰沉沉的，雨水不斷，不僅給正在做城市衛生工作和宣傳工作的紅軍帶來極大的麻煩，也導致空軍無法出動。不過離上海較遠的杭州，倒是有氣象好轉的跡像，到下午五點時，那裡就已經轉好，變成了碧空如洗的晴天白雲。
六月十五日下午五點，第三艦隊終於到達長江入海口處。
昔日船來船往，熱鬧非凡的長江水道，此時卻冷清得一條船都看不到。由於是個陰雨天氣，下午五點天色就很暗。
百武源吾站在出雲號的艦首，遠處中國陸地在所在的位置看來，只是一條細細的黑線。
英、日聯合艦隊的全軍覆沒，租界的失守，對他造成的最大影響就是失去了關鍵的情報來源。日本人在上海經營多年，隱藏的間諜不計其數，但紅軍進入拿下上海後，第一件事就是鎮壓反革命、黑（蟹）社會以及漢奸份子。雖然他們完全拿下只有一天的時間，但得到了前中統和前軍統提供的情報的他們，直接按著名單上給出名字抓人。
南京國民政府一向對外骨軟，導致統治區裡的漢奸賣國賊橫行，很多時候甚至到了半公開的地步。中統軍統這兩大特務組織，這幾年來或多或少都收集到了上海地區不少人的“黑材料”，加上王亞樵和嘲風組織收集到的。紅軍進入上海，在反諜反奸反特方面抓得極緊，在紅色高壓下，以及龍華警備司令部門前數不清的黑惡奸份子的屍體，著實警醒了許多還未落網的漢奸份子，讓他們不得不恐懼地收斂起來。
少了來自租界的眼線，已來到上海外圍海域的第三艦現在對上海的具體情況是兩眼一抹黑。
“紅軍在長江的具體兵力分佈如何？”
“沿江岸防炮分佈情況如何？”
“長江中是否已被水雷完全封鎖？水道是否安全？”
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