太平洋艦隊右翼的戰列艦，依次分別是印第安納號、華盛頓號、德克薩斯號、紐約號，田納西號、加利福尼亞號、科羅拉多號七艘。
在先前的雷擊中，印第安納號吞下三發魚雷被重創已被判死緩，德克薩斯號中雷四發基本確認死刑。而排第二列的華盛頓號也中雷一發。
而左翼的艦隊，從頭到尾依次為南達科他號、北卡羅來納號、新墨西哥號（bb40）、密西西比號（bb41）亞利桑納號、賓夕法尼亞號、 愛達荷號（bb42）、馬里蘭號。
左翼艦隊中，位於最末的馬里蘭號戰列艦左側被命中三條魚雷，艦身大破，已十分危險。而亞利桑拿號也被命中兩條魚雷。
位於中部的四艘航母中，企業號中了致命的一擊，被引爆了彈藥庫，正豔麗的煙花般在海上爆個不停，另一艘航母約克城號，也吃了一發魚雷。
開戰不到一個小時，他的艦隊就被不知從哪裡冒出來，身份無法確認的對手，閹掉了超過三分之一的戰力。
而這僅令只是開始。
為了填補中衛位置的巡洋艦和驅逐艦趕去封堵右前翼露出來的空檔，金梅利上將後衛的輔助艦隊調到中衛位置來，造成的後果就是後衛防護力的嚴重空虛。
早就在潛伏在太平洋艦隊右後衛位置另一支雷擊部隊，趁著美國太平洋艦隊因為拆東牆補西牆露出來的新破綻，立刻從右後部發動“爆菊”攻擊。
當後衛艦隊遭受大批雷擊艦衝擊時，金梅利上將的臉色都白了。
“德國人，英國人，他們都和日本人勾結起來害我們了嗎！”
指揮室裡，金梅利上將失態地喊著。在得知有大量的小型魚雷艇參戰後。這一刻他突然明白了那則關於中國從德國進口s3魚雷艇真實含意了。
那批魚雷艇根本就不是賣給中國的，而是德國人藉著賣給中國為掩護，悄悄地賣給日本人的。
至於英國人，在偷襲太平洋艦隊這事上，英國海軍同樣也不是清白的。戰前三個月，在日本聯合艦隊的要求。英國海軍向日本“租借”了四十條魚雷艇。
日本海軍雖然極重視雷擊作戰，但是對魚雷艇的開發卻很落後。主要原因有二，一是觀念問題，日本國內開發的魚雷艇，大都是百噸以下的近海型，只能扮演“港口防波堤保衛者”的角色。
其次是技術所限。
日本的內燃機動力水平有限。德國的s系列魚雷艇上所用的戴姆勒.賓士501型2000馬力高速柴油引擎（四行程、v型20氣缸、全長4公尺、重4.5噸），日本三重工很早就得到了樣品，想要仿製時，卻發現該引擎之精密度。以當時日本的工業水準，根本無從仿製。就動力系統製造能力而言，日本和列強相比差了一大截。
第三則是資源有限。高速魚雷艇完全是靠“重量輕”打遍天下，生產時需要消耗大量的鋁合金，家底有限的日本人哪裡燒得起這方面的錢，即使開發出了優秀的高速魚雷艇，也會因為價格太高而無法接受——日本海軍自用的輕型魚雷艇，為了節省成本。艇上都還使用了大量的木頭材料，以至重量大增而強度不高。
加上1936年在中國戰敗。損失慘重的日本人更是拿不出太多的錢在魚雷艇上花費。直到1938年李華梅以大和撫子的身份臥底日本成功，改變了日本的戰略方向後，聯合艦隊的軍費預算才有所改善。
而日本魚雷艇部隊的大發展，則是在1941年戰爭結束後的事了。
1940年的戰爭期間，英國海軍被德國海軍打得大敗全滅。為了保衛本土，英國造船廠是拼了命地生產軍艦。而魚雷艇建造週期短。成本低（注：雖然成本低，但實際上價效比並不低）。為了填補海軍的缺失，短短的一年裡，英國海軍一氣生產了二百多條各型別的魚雷艇。戰爭結後，相當一部分魚雷艇被放到東南亞馬六甲海峽這個“小水溝”裡來。
1942年。隨著英美關係急劇惡化，陰險的英國政府一直在挑拔唆使日本對美宣戰。而早就有心想挑戰美國海軍霸主地位的日本海軍，一方作羞羞答答狀反覆推諉，另一方卻一個勁地向英國人要好處要援助，其中之一就是要求一批能夠擁有較遠航程能力的大型魚雷艇。
1942年3月，日本人從德國人手中低價購得了38條d3魚雷艇同時，也透過英國人，以“租借”的方式，獲得了四十條英式的200噸級魚雷艇，加上日本在1941年後從德國引進技術仿製的s4型魚雷艇，今晚偷襲美國太平洋艦隊時，日本聯合艦隊出動的200噸級魚雷艇的數量就高達120艘之多。
將如此大批次的魚雷艇偷運到海關島海域附近，還不能被美國人發覺，這其中離不開英國人在背後的暗中相助。關島附近有著大量的群島島鏈，一部分屬於日本，一本部屬於美國，靠近澳大利亞和印尼一側的島鏈，都是屬於英國人。
200噸級的魚雷艇雖然航程較遠，但在廣闊無比的太平洋相比，又顯得太“短腿”了。正是有英國人暗中相助，提供燃油物資補給和隱藏的島嶼，日本聯合艦隊方才如此順利的將這些相對脆弱的刺客送到這片戰場來。
南達科他號戰列艦上，金梅利上將猜到了部分的事實真相。被連續的打擊弄得精神有些失常了，他在指揮室裡大叫著。
“是英國人，給華盛頓發電報，告訴他們，是英國人無恥地勾結了日本人在偷襲我們！”
象個政客多過象個軍事家的金梅利上將，心裡很清楚，此戰後過後，不管太平洋艦下場如何，他的軍事生涯是鐵定完蛋了。唯一可能翻身的希望，就是將一切推到英日聯手，推到敵人非常強大上，事後國內清算責任時，或許還有一點機會。
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