F型一年戰爭結束後開發出來的。和前面諸多型號不同，該型對懸掛系統進行了重型的設計，同時更換了馬力更大的發動機，名義上叫F型，實際上除了車身還是用二號坦克的車身外。車子的內部結構和其他型號的二號坦克已大不相同，該型坦克被命名為山貓。
依照原先的開發思路，這款坦克被定位為偵察坦克。
不過F型產量極少，僅生產了二十五輛就被叫停。主要原因是這時德國已開始全新的E戰車通用底盤計劃，同時對坦克的運用思路也有所變法，偵察坦克的任務被計劃中的步兵戰車替代。
F型產量雖少，卻有幸參加了戰爭——以色列是F型唯一的海外使用者。以色列建國時，德國“大方”地援助了他們一批“多餘”的裝備。有二十輛二號F型山貓坦克被送到以色列，參加了第一次中東戰爭和第二次中東戰爭。
二號坦克身上，可以看到後來德國方面“通用底盤”思路的雛形。該型坦克在設計生產之初，就考慮到了諸多變形車的開發。
在德國裝甲兵的作戰思路中，二號坦克是做為三號坦克的輔助補充，而其相對造價底廉的底盤，而被廣泛地用安裝各型別的火炮，其變形車有多種。
如安裝了75毫米/24倍榴彈炮的二號突擊炮，安裝了105毫米榴彈炮的蟋蟀自行榴彈炮，安裝了一門40博福特高炮的百舌鳥自行高炮，以及拆除了炮塔，安裝了火焰噴射器的噴火坦克。
在一年戰爭中。西線戰場上約有一千三百輛二號底盤的戰車參予戰爭，其中超過四百輛是他的各種變形車。在西歐戰場上，二號坦克及其變形車，是作為三號坦克的助手出戰。
1937年新中國成立後。從德國引進的第一條坦克生產線就是二號坦克。不過中國雖然很早就開始嘗試學習生產二號坦克，但由於熟練工人不足，裝甲鋼產能不足，發動機自產受阻，早期時的產量很低，到1940戰爭結束時。也只生產了二百餘輛。
戰爭結束後，中國方面得到德國提供的更先進三號坦克和四號坦克的生產圖紙，二號坦克的生產計劃也就被停止。加上當時已是和平年代，東北的開發急需大量的拖拉機，引進二號坦克生產線的東方紅坦克厂部分產能轉向拖拉機，而其主要的技術力量則轉去攻克四號坦克和其改進型E36的生產難關，二號坦克的生產在中國也就此終結。
其在中國的產量雖然不高，但其生產的過程卻幫助新中國培養了大量的產業工人。
二號坦克的最成功的變形車，是1941年開發出來的，以F型的車身為基礎研製改進的十六噸級的輕型坦克殲擊車，該車的造型和歷史上著名追獵者坦克殲擊車極其相似，安裝一門從三號坦克上換裝淘汰下來的75/42倍坦克炮。
該型坦克殲擊車的設計思路，是為了應對未來可能出現的“T34”海。不過蘇德之間一直處於和平狀態，德國陸軍對其裝備需求不大，僅生產了二十輛用於測試就停止了訂單，而後作為技術貯備被封存了起來。雖然沒有得到了進一步的裝備，研究部門卻不斷地得到開發資金要求對其進行不斷地改進，其終極改良版是E10追獵者II型坦克殲擊車。
這種情況一直持續到1948年後，直到反坦克能力更強的，使用“搖擺式”炮塔的輕型坦克殲擊車開發成功後，軍方才下令停止對這個系列的挖潛開發。
該型坦克殲擊車德國國內雖然沒有正式裝備，但在海外銷售方面卻取得了意外的好成績。
北歐的芬蘭、瑞典，中歐的瑞士，南歐的匈牙利，巴爾幹半島的南斯拉夫、希臘，此外還有後來被德國“解開”的斯洛伐克和波蘭，都非常喜歡這款結構簡單，維護方便的輕型殲擊車。而在南美。阿根廷人也是這款輕巧的坦克殲擊車的使用者
追獵者及其改進升級型E10坦克殲擊車，由於不斷地獲得海外的生產訂單，其生產線一直維持到1952年才最終關閉。其生產壽命，甚至比四號坦克都要長。
而位於的捷克斯科達兵工廠。也得到了德國方面授權的生產許可，在德國關閉了E10坦克殲擊車的生產線後，他們自己又繼續為本國和外國生產了近三百輛E10才停產。
追獵者在亞洲的使用者，正是被林漢肢解的馬半西亞。獨立建國後不過百日就被日本和蘭芳以及泰國“三國分馬”，強行肢解的馬來西亞。戰後砸鍋賣鐵拼命地提升自己的國內武裝。囊羞澀的他們買不起昂貴的坦克，追獵者因為價格便宜所以他們看上了，一口下了高達一百五十輛的訂單。
由於其結構簡單，便於大量生產，在德國方面有意之下，其生產技術被大量地向“盟國”出口。1946年該車完成全部的海外訂單停產之後，義大利更買走了全套的生產線用於自產。除了義大利外，北法也得到了該型坦克殲擊車的生產許可證。
三號坦克（小豹）
三號坦克則來自二十噸坦克開發計劃，最初古德里安提出了其承受上限不能超過二十五噸的限制，以適應歐洲的橋樑。
但一要求後來被漢娜。漢娜將其上限提升到27噸，並直接向坦克設計師點明，這款坦克將來一定會加厚裝甲和加強火炮增重到27噸，所以設計時必須留下足夠的亢餘度。
從一開始，三號坦克就被寄予厚望是漢娜計劃好的未來西線法國戰役的主力。（注：歷史上德國幾乎是同時開發三號15噸的坦克和20噸的四號坦克，但在這裡漢娜取消了15噸級別坦克的開發計劃，所以二十噸坦克的編號向前挪了一位，變成三號）
按漢娜的“完美計劃”：該型坦克計劃安裝一門75毫米/55 倍徑的主炮，五對大直徑負重輪，60度正面斜裝甲。五人車組。
但計劃很美好，現實卻很殘酷，德國國內糟糕而混亂生產組織能力軍工產提升的最大敵人。實際中，軍備裝備部門的人明確地告訴漢娜：由於結構較複雜。生產工時高，軍工廠不可能在1940年前提供足夠多的75毫米/55倍坦克炮。
所以最後不得不退而求其次，改為安裝一門75毫米/42 倍徑的坦克炮代替。
雖然名為二十噸計劃，但實際上開發時漢娜卻要求其必須留出百分三十以上的承重上限亢餘度。該型坦克計劃安裝一門75毫米/42 倍徑的主炮，60度正面斜裝甲，五人車組。考慮到西歐戰場多沼澤的環境。該型坦克使用的是40毫米的寬履帶。按照漢娜的計劃，未來的法國戰役結束後，三號坦克的生產進度將逐漸停止，屆時德國將轉產三十噸坦克。
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