《鋼鐵雄心之艦男穿越記》林漢家的動物園(續完)(2)

作者:半隻青蛙·2025-02-17

這個底盤也將作為通用底盤使用,作為搭載防空炮、輕型火炮的載體。

第三種底盤,則是類似13履帶式裝甲車的底盤,重量在十噸到13噸之間,屬於輕型底盤。主要任務是為了滿足搭載步兵送其上前線的運輸任務,同時也可以作為各類輕型火炮裝置的載體和火力支援車使用。(注:歷史上著名的13裝甲輸送車生產了超過七萬五千輛)。這款底盤,不光是德國自用,也會將其生產許可證交予盟國供其生產,是極重要的通用底盤。

和前兩者相比,該型底盤生產工藝要求低,不會佔據坦克和步兵戰車的生產線,很適合大規模量產。按漢娜的設想。德國軍甚至還以這種底盤為基礎,開發出了使用搖擺式炮塔的坦克殲擊車。

由於德國周邊的國際戰略環境的改善,E50雖然在1944年時就已開發出原型車,但卻一直拖到1946年。在解決了所有機械結構上的難題,並更換了更先進的柴油發動機後才開始大規模產量,真正大批次裝備德國陸軍的時間已是1947年之後。

該型坦克從一登場就是105毫米主炮,依漢娜的設想,這款坦克最少在戰場上要能壓制蘇聯歷史上著名的T54/55。也就是這個時空T44/48和其未來的升級版T55。

這款坦克剛開發出來時,使用的是105毫米的線膛炮。後來隨著火炮身管自緊技術和電渣重熔技術的成熟,加上後來尾翼穩定脫殼次口徑穿甲彈開發成功,後來又開發出了105毫米滑膛炮版。

雖然要求是能戰二十年,實際上哪怕到了二十一世界,在第三世界國家或者中東國家,仍然可以看到這匹老馬在賓士。和其同時代的另一款坦克,蘇聯的T44/48/55系列,情況也是差不多的。

E50的後續型號是使用120毫米坦克炮的E75,而他同時代的對手是蘇聯的T62和T64。不過隨著技術的進步。蘇德坦克的差距已不大,德國方面僅在電子裝置上擁有一定的優勢。不過實際坦克戰中,勝負還是要看雙方坦克兵的個人素質。

E25則是指著名的黃鼠狼步兵戰車。

德國裝甲兵在1945年後的作戰思想的變化,按古德里安的設想,面對蘇聯紅軍恐怖的坦克海,德國裝甲兵一味的死守,只會被對方淹沒。唯一的機會就是進行裝甲反突擊,突入到對手後方破壞其補給線。依這種作戰思想,載步兵的步兵戰車的防禦就顯得十分地突出。黃鼠狼步兵戰車的早期型號重量是二十五噸,中後期改進行更是增加到了二十八噸之多。是世界上最重的步兵戰車之一。

而E15計劃,其全名是“通用多功能輕型履帶式裝甲輸送車”,標準重量在10噸到13噸之間。前者是使用鋁合金裝甲的水陸兩用型,後者則是放棄兩棲能力換取稍高一些的裝甲防護力。

開發該系列底盤除了用於輸送步兵外。另一個設想就是充分利用歐洲的製造生產能力,開發一款普通汽車廠和拖拉機廠都能生產的底盤,以便在拼數量時,能和蘇聯的坦克海血拼。

按漢娜和林漢設想,對了對付蘇聯的坦克海,在不瘋狂爆核彈的情況下。另一個有效的手段就是製造大量便宜廉價的機動反坦克炮。E15輕型裝甲輸送車的底盤,就是極便宜的反坦克載具。

“一個廉價十噸重的輕型底盤加一門88~105毫米的反坦克炮組合成的坦克殲擊車(或許叫對戰車自走炮更適合)”,就價位和製造工時、價效比而言,對付蘇聯的坦克海還是很適合的。

E15底盤開發成功後,是產量最大的履帶式底盤,不光整個歐盟皆有生產或裝備,就連中國也引進了這個底盤全套生產技術,而義大利和南斯拉夫也都引進了他的生產線,甚至連英國也開始有仿照生產的類似產品。其產量之高,全世界加起來產量高達四萬,只有蘇聯的B步兵戰車可以媲美。

就作戰效能而言,E15的裝甲極薄,十噸級的別的,側面裝甲僅能抵擋步槍子彈和輕型榴彈碎片,在戰場前線衝鋒時,其下場裸裝衝鋒沒啥區別。不過該型裝甲車最大的優點是極廉價且出色的通用底盤,由此變形車種類多達三十餘種。

其最出名的變形車,是德國生產的,安裝了搖擺式炮塔的“獵人”坦克殲擊車,其使用搖擺式炮塔,裝備一105毫米的反坦炮。

而北法也以其底盤為基礎,開發出使用搖擺式炮塔,使用90毫米反坦克炮和105毫米反坦克炮的A10和A15系列。

不過搖擺式炮塔最大的缺點是密封性極差,在東南亞的熱帶叢林,不能防雨的獵人殲擊車在這裡簡直就是坦克兵的噩夢,所以該系列在多雨的熱帶和赤道地區並不受歡迎。

除此之外,這種底盤還曾搭載過防空高炮,火箭炮,輕型榴彈炮,大口徑重迫擊炮、無後座力炮,甚至還被改為輕型坦克、偵察坦克、步兵戰車等等。

尤其是獵人坦克殲擊車,於其造價便宜,火力極強,極適合“炮灰”部隊使用,不過由於其劍走偏鋒,讓坦克兵“裸裝”上陣的做法,太過極端,這種思路在許多國家中不受歡迎,所以對外出口方面反而不如追獵者系列成功。只有同樣喜歡獨樹一幟的法國人大批次地生產類似的產品。而首先開發出這個系列的德國自己,也只是少量地生產了百餘輛供訓練裝甲兵使用就停止生產,而後將其作為技術貯備封存起來。

除了E15、E25、E15這三大戰車底盤系列外,德國軍方在整個四十年代,還先後開發出E5、 E10、E36等多個系列。

E5就是著名的追獵者坦克殲擊車,當時開發這個系列是為了充分利用手中一堆現成的75/42倍坦克炮和過時的二號坦克底盤。同時作為防備蘇德戰爭突然爆發的“備份之作”。

E10是E5追獵者在國際市場大獲成功後的升級版,改進了前者的一些缺陷,同時將主炮升級成75毫米/55倍。理論上說,E10處於防守狀態時,完全可以正面和T34-85或蘇聯的KV85坦克對抗,但仍然不是斯大林系列的對手。

而E36則是四號坦克依中方的意見,按E50標準更換火炮進行改後的產品。雖然得不到德國軍方的接受認可,但在中國卻大受好評,並引入了全套的生產線。(~^~)

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