《大明海梟》第1218章 船隻的體型越大(1)

作者:捲風·2025-05-26

第1218章

船隻的體型越大,噸位越重,不管增加多少船帆的面積,都必然會帶來啟動以及轉向方面的困難,歷史上後期的一些歐洲戰艦,甚至無法在港口依靠自己的力量啟動起來,必須要專門的拖船將其拖出去,這種龐大而臃腫的水面戰艦雖然有著強大的生存能力和火力投射能力,但是機動能力的喪失使其很容易就成為水面上的活靶子,尤其是在方傑發明的“狼群”面前。

事實上方傑堅信高低搭配才是王道,所以南都的造船廠一直在不停的建造高速帆船,這種帆船隻要經過簡單的改造就可以分別擔任商船和戰艦的作用,憑藉優異的機動性和最高速度,方傑堅定不移的認為,高速帆船在將來的大海上必定會佔據屬於自己的一席之地。

除了高速帆船之外,南都造船廠一個秘密的船塢里正在建造一艘超越蓋倫帆船的戰列艦。這是君主級戰艦的首艦,所以建造的速度相對來說就要緩慢的多。為了這艘排水量上千噸的戰艦能夠順利下水,方傑甚至動用了嘉靖派到南都的一些船匠。

說起來聯營船廠帶來的第一個好處就是嘉靖派來的那些工匠。

因為聯營船廠到現在為止都沒有落成,所以這些船匠被方傑安排在了船廠裡面,一方面是為了讓他們能夠熟悉集團船廠的工作風格的獎懲條款,另外一方面方傑也是希望利用這些匠人培養更多的造船工匠,畢竟就目前來說,造船工匠是越多越好的。

君主級戰列艦若是放在另外一個時空裡,那就基本上是木質風帆戰艦能夠達到的極限體型了,至少西方人是這麼認為的,但方傑總覺得還是有繼續研發的必要,因為僅僅是從資料上來說,君主級戰艦的體型和排水量仍舊比不上曾經出現過的鄭和寶船。

如果僅僅是從體型大小上來說,君主級也就差不多是中型寶船的等級,而在朱棣時期下西洋的鄭和寶船當中,還有幾艘被用作旗艦的寶船,其體型按照歷史記載是達到了中型寶船五倍以上。

這個“五倍”當然不是說長寬高都達到了五倍這麼誇張的程度,畢竟在擠在當中並沒有排水量這個概念,真要是長度達到中型寶船或者是君主級的五倍,那排水量恐怕要上萬噸了,用木頭來建造這樣一艘大船是不現實的。

雖說當年朝廷在海禁之後就把鄭和寶船給拆了,同時也有人將圖紙都給藏了起來,好在有些手藝被匠人們完整的保留下來了,哪怕就算他們在平常的時候跟不上用不上自己苦苦修煉的技能,但他們清楚這些技能存在意義。

歐陽家族手中並沒有掌握鄭和大號寶船的建造方式,所以當方傑將那些朝廷的匠人大發給歐陽北峰之後,這廝就如同是瘋了一般的開始壓榨那些匠人的同時又讓謝思乾進行間諜篩查,務必不能讓任何一個工匠把造船的技術給兌出去了。

只不過最近方傑的大半注意力並不是放在造船廠,科研所那邊又傳來了一個好訊息,有個方傑親自繪製圖紙建造的東西,經過研究所連裡那些人不顧生死的去琢磨,嘗試之後終於成功了。

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。