《大明海梟》第1499章 客戶他們沒法去控制(1)

作者:捲風·2025-05-26

第1499章

客戶他們沒法去控制,但是他們可以控制原材料,所有進入里斯本的造船的原材料,都被裡斯本造船行業協會所控制了,也就是說,那些將原材料販賣到里斯本的商人們,若是他們不答應里斯本造船行業協會的要求,將所有的材料都賣給協會的話,那麼這些商人就會面臨兩種局面。

第一種局面就是港口那邊給他找岔子,別忘了,造船廠背後的金主都是真正的貴族,能夠在里斯本甚至是整個葡萄牙王國翻手為雲覆手為雨的貴族。第二種就是沒有一家船廠購買他的原料,他千里迢迢冒著風險運輸來的材料只能堆放在露面的碼頭上爛掉,或者是運去其他地方賣。

沒有一個原材料商人願意接受這兩種結局,凡是想要在里斯本長期出售造船原料的商人,都不得不跟里斯本造船行業協會達成協議,雖然這種協議由相當的侮辱性,但幸好里斯本造船行業協會並沒有透過自己這種壟斷權力來拼命打壓原材料的價格。

因為主持行業協為的大佬們也知道,合作才是雙贏的,既然已經壟斷市場了,那就不要再試圖去壟斷價格,否則結局可能是得不償失。

所以這個世界上聰明人每個時代都有,就算是穿越者,也未必就一定能夠強過與人家,就好像現在,方傑對於採購不到原材料這點,就束手無策了。

“這事情恐怕我也是幫不上忙的,里斯本造船行業協為的影響力是很大的。只不過我很好奇,照說他們的工作效率應該不會那麼低啊,畢竟不是造一艘船,而僅僅只是維修一下。”瑟琳娜的好奇一下子點醒了方傑,他拍了拍額頭,轉而找到楚池,問楚池有沒有去打聽過其他船隻的維修情況。

這件事情楚池還真是沒有安排人去了解過,而等到了解之後,楚池和方傑才一下子恍然其中的奧秘。

葡萄牙人已經可以建造蓋倫帆船了,這是整個歐洲人都知道的事情,可實際上真正能夠建造蓋倫帆船的並不是歐洲的葡萄牙造船廠,而是遠在印度的卡利卡特造船廠。

因為徐龍的介入,如今卡利卡特造船廠的規模早已經擴大了五倍不止,憑藉著來自整個印度洋沿岸的大量原材料,卡利卡特的東印度公司造船廠建造蓋倫級帆船的速度甚至已經超過了南都的集團第一造船廠。

倒不是說卡利卡特的東印度公司造船廠整體實力已經超過集團第一造船廠,之所以會有這樣的局面,完全就是因為卡利卡特那個造船廠他現在就只造蓋倫級帆船,專精啊。這種專精帶來的好處就是對工人技術性能力的要求大大減弱了。

幾乎每一艘船都沒有任何區別,工匠需要做的事情沒有任何變化,也就是說哪怕就是個傻子,他只要能夠重複認真的做一件事情,都可以在船廠裡找到一個工作。這也是為什麼卡利卡特船廠的規模能夠迅速膨脹的原因——人家不需要找到那麼多的船匠,只需要找來更多的工認,就能解決問題了。

而徐龍的這個法子,其實還是跟著方傑學到手的,只是他自己永遠都不會承認罷了。

建造大量的蓋倫帆船賣給本國商人,讓克里斯托弗在那些商人心中地位不斷上升,同時也給他帶去了大量的收益,這些收益甚至在開始衝過其他方面帶來的利潤,也讓克里斯托弗看到了造船業的好處。

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