孟買港陰霾密佈，新德里海軍 “加爾各答” 號驅逐艦已橫在主航道中央，艦艏的 AK-630 近防炮指向遠方。
廣播裡迴圈播放著封鎖令：“所有來自北阿拉伯海的船舶，需在外海接受輻射檢測，超標船隻立即駛離我國專屬經濟區！”
碼頭上，穿著橙色防化服計程車兵正用棉籤擦拭集裝箱表面 —— 這是 IAEA 推薦的快速檢測法，這些樣本將被送往維也納總部，用伽馬射線分析儀尋找鈾微粒和裂變產物。
港口總監庫馬爾盯著檢測儀：“已經攔截三艘美籍貨輪，其中一艘的甲板輻射值達 0.8 西弗 / 小時，比切爾諾貝利周邊還高。”
與此同時，鄰國的海軍在卡拉奇港啟動三級響應，三架P-3C反潛機帶著輻射探測器掠過阿拉伯海，機艙螢幕上的綠色光點正逐一標記汙染區域。
新聞發言人在記者會上出示檢測報告。
“美方隱瞞了輻射雲移動速度，我們的監測顯示，48 小時內汙染物將抵達瓜達爾港 —— 這是對地區安全的公然漠視！”
維也納的 IAEA 總部內，核查團隊已完成集結。
領隊施特勞斯博士檢查著裝備：行動式 X 光機和掃描電鏡，這些裝置曾在核設施核查中屢立奇功。
“我們將先登上拉卡醫療船取證，再潛入羅斯福號殘骸周邊取樣。”
他敲著桌子，著重強調。
“必須在 72 小時內確定汙染邊界，否則印度洋的漁業將遭受滅頂之災。”
當核查團隊的專機降落在馬斯喀特機場時，直接被各國記者包圍。
在拉卡警衛人員的護送下，核查團隊匆忙離開機場，前往拉卡醫療船。
……
澳洲珀斯海洋監測站的實驗室裡，熒光屏上的洋流模擬圖正閃爍著藍綠色光點 —— 代表核汙染物的紅色標記，正沿著非洲東海岸的莫三比克暖流緩緩北上，像一尾被水流裹挾的魚，在南印度洋環流中試探前行。
研究員莉娜指著螢幕上的流速曲線，指尖劃過南非德班港至厄加勒斯角的虛線：“看最新的洋流資料，莫三比克暖流現在流速 1.4 節，每天能推進約 63 公里，從德班港到厄加勒斯角大概 1100 公里，至少需要 18 天。”
窗外，南半球的冬季初陽剛爬上監測站的鐵皮屋頂，海面上的西風帶著涼意捲起白色浪沫 ，南印度洋副熱帶環流從夏季向冬季轉換的關鍵期，洋流流速正逐步攀升。
莉娜調出歷史檔案，2014 年的追蹤資料顯示，6 月進入莫三比克暖流的汙染物，不會立刻轉向，需先隨暖流自南向北流動，在南緯 26° 的厄加勒斯角附近，被初漲的厄加勒斯暖流 “甩” 向東南，約 70% 的水體將匯入西風漂流，剩下的則會繞過好望角湧入大西洋。
“現在的關鍵是西風漂流 ——6 月剛入冬，風力還沒到峰值，但流速已經比夏季快多了。”
莉娜放大螢幕右側的洋流帶，深藍色箭頭標註著 “2.8 節”。
“夏季西風漂流才 2 節，每天推進 89 公里；現在 2.8 節，每天能走 124 公里，快了近 40%。”
她指著紅色標記的預測軌跡。
“如果汙染物在從德班港進入洋流，18 天后到厄加勒斯角，還要算上這裡的渦流滯留 ——6 月是冬季初期，渦流強度比夏季弱，但還沒到冬季中期的最低值，大概會滯留 7 天，7 月上旬才能進入西風漂流。”
“最遲8月中旬，核汙染物就會隨著洋流抵達澳洲。”
“我們應該儘早通知政府進行應對處理，避免對我們的漁業造成巨大損失。”
……
國際海事組織會議室的空調冷氣再足，也壓不住場內的火藥味。
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