更關鍵的是，楊慶有聽出了奧平社長話裡的另一層意思。
搞不好，合同裡會多幾項調侃，比如收購後不得更改公司名稱，不得隨意開除老員工，甚至不得降低員工待遇，等等等等。
楊慶有頓時有種八九十年代接手國營企業的錯覺。
你丫一個小小資本家，應該不會做到這種地步吧！
只不過想歸想，但楊慶有還是表態道：
“奧平社長可以打探一下慶豐集團的待遇，找任何人，包括慶豐的員工，我可以這麼說，慶豐自打成立後，待遇就一直全面碾壓同行業，我對慶豐如此，對大發亦會如此，這點你可以放心。”
“我打聽過。”
奧平社長訕笑道：
“今早你的張經理聯絡我過後，我就打電話問了不少跟慶豐有合作的朋友，他們都說慶豐的離職率特別低，想來員工對公司開出的薪酬應該都很滿意了。”
“所以。”
楊慶有聳肩示意道：
“奧平先生還有什麼可顧慮的呢？”
“不不不，我顧慮的不是員工待遇，而是楊先生還沒回答我，您為什麼要跨行投資，而且要投資大發這麼個臨近破產的公司？”
“很簡單。”
楊慶有很乾脆的應道：
“因為我喜歡汽車，因為華人還沒有自己的車企，因為我想做第一個把汽車賣遍全世界的華人，所以我才來到亞洲汽車產業最發達的地方，尋找建立汽車公司的契機，不知這個答案奧平社長是否滿意？”
滿意，太滿意了。
儘管奧平不知道楊慶有嘴裡的話是真是假，但楊慶有的口號喊的太響亮了，完美復現了奧平曾經的願望。
他當年接手大發時，大發汽車還是一家在小日子本土佔據微型車銷量頭榜的企業，他當年也有過這種豪言壯語。
只不過他的自信隨著大發的接連失利，而漸漸被磨平。
現在的他，只有一個心願，大發的名號不能倒在他自己的手裡。
更關鍵的是，楊慶有的收購是拿真金白銀，並不像豐田給他開出的條件，全面收購大發。
新的大發將成為豐田的子公司，而他也成為豐田裡的小股東，最小的那種。
別說大發的命運了，就算他自己的命運他說了都不算。
原因很簡單。
小股東沒人權。
企業盈不盈利，分不分紅，他說了都不算。
到時不止是他， 就連大發的死活他也說了不算。
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