“奧平社長客氣了。”
楊慶有微笑道：
“就像電話裡說的那樣，真金白銀的收購，現場付清，我不會拿恆業投資的現金開玩笑，也同樣不會拿大發汽車開玩笑，只不過目前我有個顧慮。”
說到這楊慶有突然變得嚴肅認真，收斂笑容道：
“不知道政府對大發的股權轉讓持什麼態度？”
“楊先生過慮了。”
原本奧平以為楊慶有會說出什麼世紀難題來難為他， 沒想到卻如此淺顯直白。
想來他一個外國人，不瞭解本國投資政策也符合情理。
“沒有任何限制，想來你還沒了解此事政府對待投資的真正態度，他們阻止的是外資趁火打劫，入股有潛力有規模的企業，而不是入股或者收購我這種即將破產的企業，即便豐田有心阻擾，只要我這個大股東不發話，就沒人能阻止大發更換老闆。”
“七十，百分之七十的股份足以決定企業的命運。”
好，太好了。
聽到這的楊慶有狠狠緩了一口氣。
從開始想要踏入汽車行業到現在，他心裡始終憋了口氣，生怕一時不慎被小日子政府框住。
也生怕被豐田等一眾大型車企盯上。
以至於他都謹慎的沒敢找本地律所諮詢。
既然奧平社長都這麼說了，他還有什麼可擔心的？
今兒回去後就可以找相關律師，開始操持收購了。
專業的事還得交給專業人士。
楊慶有一項有自知之明。
即便收購大發後，管理層和下邊普通職工他也不會輕易換人。
楊慶有一直堅信一個原則，那就是企業的倒閉無關旁人，只和老闆有關。
員工和管理層合不合格，都不影響一家企業的運營。
又或者可以這麼說，一艘貨輪行駛在汪洋上，沉不沉船，與普通船員無關，有責任的有且只有一個人，那就是船長。
所以，除非察覺某些人辦的事兒太過操蛋，否則楊慶有不會輕易開除工人。
人嘛！
誰不懶惰？
懶是正常現象，如果沒管住懶，那證明公司規章制度不到位，並不該怪員工沒主觀能動性。
他又不是老闆，要個屁的主觀能動性。
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