曉陽語氣篤定，鄭重其事地說道：“齊市長，我們公司確實是有執照的。”
這話一齣口，齊永林臉上瞬間閃過一絲極為詫異的神情，他微微皺起眉頭，帶著一絲疑問趕忙說道：“曉陽縣長，說話可是要實事求是啊。你可知道，現在省上領導對這件事非常謹慎。跑長途客運這兩年狀況頻發，特別是那個雙層臥鋪大巴車，年前又翻了幾個車，一死就是幾十人啊。”
曉陽自然對這些事情瞭如指掌，她連忙點了點頭，認真回應道：“齊市長，您說得太對了。我們一直只跑省內市場，原因就在於城關鎮聯營公司目前還不具備跑長途的經驗和能力。資金方面存在缺口，技術上也有所欠缺。搞運輸企業，絕對不能只盯著錢，安全才是重中之重。一條生命背後就是一個家庭，一車坐的都是四五十個人，一旦出了事，那後果簡直不堪設想，多少家庭會因此支離破碎啊。”
齊永林贊同地點點頭，感慨道：“是啊，曉陽啊，咱們搞工作還是得有情懷，不能眼裡只有錢。運輸市場是個巨大的市場，國家層面收緊執照，為什麼呢？還是從安全形度考慮的。眼下的收緊，實則是為了更好地規範市場，不能讓它無序發展，否則不知道還會出多少事故。”
曉陽趕忙附和道：“是啊，這就是為什麼我們選擇和東投集團合作。東投集團是全市最大的國有投資公司，資金實力雄厚自不必說，關鍵還有齊市長您親自把控方向。有您這樣經驗豐富、眼光獨到的管理者掌舵，我們才敢放心合作呀。”
齊永林對自己的管理能力向來頗為自信，聽到這話，臉上露出了笑容，說道：“曉陽啊，這點你說對了。咱們搞客運公司，肯定比龍騰公司那些專業得多。但是啊，做企業嘛，肯定得盈利，離開了盈利談企業，那這個企業肯定長久不了。但是在盈利之外，我們還得考慮社會責任問題。如果我們無法承擔社會責任，那還辦國有企業幹什麼呢？”
眾人都頗為贊同地點了點頭，相互說著話，雖然齊江海參加了飯局，但是又和沒參加差不多，基本上沒什麼人和他搭話。
齊永林道：“曉陽，你說一說你們的執照是怎麼回事啊？”
曉陽有條不紊地解釋道：“情況是這樣的，我們在成立汽車聯營公司的時候，執照辦的就是省內省外線路運輸，只要有車，就可以批線路。那時候辦理執照，還沒有全面收緊，當時正處於市場經濟的新興階段，雖然也難辦，但並不是完全不給機會。我們也是抓住了那個時機，費了好大一番周折才辦下來的。”
齊永林知道，依照曉陽的背景，就是現在辦下來執照也不是沒有可能，就點頭笑了笑，說道：“曉陽啊，你這個執照如果放到市場上，那可是搶手得很啊，我聽說騰龍公司一個線路就要賣幾十萬嘛。”
曉陽馬上說道：“齊市長，我們和您不談錢，談合作。我們有執照，東投集團可以先買幾輛客車，跑東原到東南沿海的線路。以咱們雙方的實力，這條線路肯定能運營得紅紅火火。”
齊永林對具體的客運業務並不是特別瞭解，在他原本的想法裡，既然客運不好辦，那就先從貨運入手，等條件成熟了再進軍客運市場。但如今既然有現成的執照，確實也可以朝著客運市場進發了，這無疑是一個難得的機遇。
胡曉雲也在旁邊補充道：“齊書記，無論是省內的客運市場還是省外的客運市場，現在都是一票難求啊。這兩天，咱們東原車站發往省城還有發往省外的客車，票價都漲了不少。很多乘客為了買一張票，還要託關係。”
齊永林微微皺眉，說道：“這也是一種管理的缺位啊。長途公共汽車，它也是公共汽車，既然是公共的，那就應該有公益屬性嘛。坐車的都是咱們最普通、最廣泛的勞苦大眾，他們出門本來就是為了掙錢，錢還沒掙到就得高價買車票，這怎麼能行呢？這不是增加他們的負擔嘛。”
曉陽心裡明白，齊永林其實還是個有情懷的人，但是這種情懷也只能停留在說說而已。畢竟如今的齊永林在市政府說話已經沒了太大影響力，雖然名義上是市政府特別顧問，但每個副市長都有自己的分管領域，誰會把自己分管領域內的事，交給別人來共享權力呢？在這現實的官場生態中，齊永林也有些力不從心。
眾人一邊吃飯，一邊商量著工作。餐桌上，菜餚冒著騰騰熱氣。張雲飛注意到，眼前這個短髮的男人十分陌生，在整個飯桌上，吃飯都小心翼翼的。每次伸出筷子，只敢夾自己眼前的菜，動作輕緩而拘謹。齊江海跟前的豆芽，都快被他一個人吃光了，他吃得專注，彷彿周圍的交談都與他無關。
齊永林確實是個會算賬的人。在成立交通運輸公司之前，就已經大致分析出，一臺客車如果運營得當，用不了多長時間就能回本。假如一輛客車能運營個十年八年，刨去運營成本之後，收益確實十分可觀。
齊永林問道：“你們聯營公司是一傢什麼樣的企業呀？是鄉鎮集體企業，還是縣屬國有企業？”
曉陽回答道：“市長，這個我給您彙報一下，聯營汽車公司算是一家股份制企業。”
聽到股份制企業，齊永林也就知道，聯營公司是做不大的。
1978年之後，家庭聯產承包責任制推行，農業生產效率大幅提高，數以億計的農民從土地上解放出來，成為富餘勞動力。在改革開放初期，國內實行的仍然是極為嚴格的戶口管理制度，農業戶口和城鎮戶口之間限制自由流動。從土地裡解放出來的青壯農民，沒有辦法參與城市裡的生產生活，這富餘勞動力該何去何從呢？這個時候，中央提出興辦鄉鎮企業，鼓勵農民以各種形式參股入股鄉鎮企業。
後來國家體改委也提出，城市集體企業和國營小企業，也允許職工入股，年終分紅，只要拿錢就可以入股，城市裡的幹部群眾、工人也可以入股。股份制的概念，開始在中國的城鎮落地生根。
這項政策，如同春雨一般，滋潤了乾渴許久的大地。鄉鎮企業在政策的扶持下，如雨後春筍般冒了出來，還湧現出不少走向國內甚至國際市場的鄉鎮企業。鄉鎮企業不僅解決了富餘勞動力就業問題，股份制形式的鄉鎮企業和城鎮集體所有制企業，極大地解放了生產力，為中國改革開放奠定了堅實的物質基礎。
也就是在這個政策紅利之下，城關鎮和工業園區成立了股份制的聯營汽車公司。城關鎮和工業園區出資佔大頭，剩下的則面向全縣公開出售股份進行募資。曉陽、文靜、劍鋒，包括縣裡不少黨政領導幹部都買了股份，當然，股份有多有少。曉陽是個人股東里買得比較多的，那個時候也提倡領導幹部帶頭買，買了之後，這兩年的分紅也十分可觀，大家都嚐到了股份制帶來的甜頭。
眾人聊著聊著，時間就到了兩點多。桌子上的菜餚已經變得冰冷，熱氣早已消散，色澤也不再誘人。齊永林看了看手錶，說道：“已經兩點鐘了，這個話題一時半會兒也說不完。這樣吧，我們回會議室繼續討論。時間寶貴，咱們抓緊把事情敲定下來。”
市長齊永林，比以前務實多了。以前擔任市長的時候，齊永林總是放不下市長的架子，時時刻刻都要和市委書記鍾毅掰掰手腕。而如今到了東投集團，齊永林知道自己已經成為名副其實的一把手，東投集團出了什麼問題，那都是自己這個一把手的責任。環境是可以改變人的，齊永林必須用實力和成績來證明自己是個合格的領導人。他深知，自己必須脫下市長的長衫，換上企業家的馬褂，只有做出實實在在的業績，才能在新的崗位上站穩腳跟。
張雲飛本想著去結賬，但是走到前臺的時候，服務員告訴他，胡曉雲主任早已經把賬結了。作為縣委辦主任，在這種事情上沒安排好，張雲飛覺得自己有點失職。不過飯錢也不貴，沒必要在這個事情上過於糾結。
齊江海跟著眾人走出飯店，來到工業開發區和東投集團聯合辦公的大鐵門前。聽著幾人談笑風生，說來說去都是效益、經濟、民生這些話題。他不是沒話說，而是不知道該以什麼方式去參與話題。
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