這從天堂寨前往潛山縣城一共有三條路，東邊那條是沿著皖水支流潛水河南下到天柱山的半水路半陸路，總路程是一百多里，王大帥所領的幾支快速反應部隊走的就是這一條路。
王鐵領著弟兄們走東路出山僅用了不到兩天就抵達了潛山縣城附近，而那先鋒官周兵則是更快，一晝夜急行軍就兵臨潛山城下，並且還在潛山城外殲滅官軍的一支百人小股巡邏部隊。
若非黃得功透過偵查獲悉鐵賊的大隊人馬就在後面，這黃得功那高低得率領主力部隊出城，給這周兵異一點子顏色看看。
西邊那條出源潭鎮的則是純粹的陸路沒有水路，從天堂寨到潛山縣城的距離有一百五十多里地，這也就是楊英、孔有德他們幾個走的路。
這楊、孔等部的騾馬化程度較低，再加上這山路崎嶇不好走，所以這西路軍用了差不多五天時間，才慢慢悠悠的趕到潛山縣城與東路軍會師。
也正是因為鐵營總部考慮到這西路軍來的比較慢，所以才臨時任命楊英當西路軍的總指揮統籌排程行軍事宜，以免路上遇到什麼緊急情況，幾個協統之間扯皮拉筋耽誤大事。
從天堂寨出山的最後一條路則是中間的皖水河水路線，這條路線目前走不了，因為這十一月份是冬季的枯水期，皖水河有很多處河段已經斷流無法通航船隻。
抵達潛山最晚的部隊並不是楊、孔這一路的西路軍，而是遠在舒城山區的西協馬進忠部，舒城山區距離潛山縣城有將近四百里的距離，馬進忠部足足用了將近十天時間才趕到潛山縣城與大部隊會師。
...
此番鐵營大舉出山，把那安全府的官紳豪強還有普通百姓那都給嚇的不輕，但凡得到訊息的人紛紛拋家舍業扶老攜幼往長江南岸逃竄。
那安慶一線的長江沿岸渡口包括內河支流渡口，這段時間擠滿了準備逃命計程車民百姓，那客船的票價一路瘋漲，飆升到了快三兩銀子一個人，無論是幹客運生意的還是乾貨運生意的船行都在這幾天賺麻了。
安慶計程車民百姓之所以這麼大的反應，主要還是鐵營的對外的宣傳太過於成功，鐵營對外揚言要打下安慶府，以此地為跳板打造戰船進攻江南，安慶士民聽到這個訊息那不被嚇壞才怪！
不過這士紳與百姓的恐懼點不同，這安慶計程車紳害怕這山裡鐵營賊營繼續當響馬劫他們的財。
雖說這去年鐵營接收了兩百多名江北士族子弟入夥，向江北計程車族傳達了善意，但這種勾兌其實也只是停留在表面上。
因為這群士紳並沒有給鐵營輸送真金白銀的現實利益，相反這幫士紳豪強還趁火打劫賺了鐵營不少銀子，從鐵營這裡獲取了不少的好處，且沒有對鐵營進行過任何實質性的回饋。
再加上這些入夥鐵營計程車族子弟，大多數沉浮在鐵營體系內的底層，鐵營真要翻臉不認人，一腳把這些入夥計程車族子弟給踹了也不會有太大的影響。
對此那江北計程車族心裡也是門清，知道雙方之間的勾兌只是在表面，那山裡的響馬真要吃他們的大戶，他們也無力阻止。
這怎麼說呢，主要還是鐵營出山出早了，如果鐵營還擱山裡待上個兩三年，等把這大別山的地方經濟被鐵營徹底盤活。
那山外計程車紳豪強們見有利可圖，那就必然會主動與鐵營進行深層次的勾兌，將雙方的利益徹底捆綁到一起。
到那個時候山外的官紳豪強們那也是會主動讓出一部分利益給鐵營，比如說在鐵營所需的各類物資上便宜賣甚至是白送一部分給鐵營，以換取鐵營對山中利益的讓步，達到雙方實現雙贏的局面。
雙方的關係如果走到這一步的話，那以方以勤為首的那幫士族子弟，在鐵營的地位也將會跟著水漲船高走向關鍵崗位和領導崗位，從而能夠對鐵營的戰略方針和主要頭領產生深重的影響。
方以勤為首那幫士族子弟之所以混不出頭的原因也就在這裡，因為他們背後那幫人對鐵營沒有太大的實質性幫助，相反他們還賺了鐵營不少錢，所以這幫人才在鐵營不怎麼受重視，僅是鐵營用來對外釋放友善訊號的政治工具。
而鐵營也將會在這個與官紳豪強勾兌的過程中逐步轉型，慢慢的褪去身上的匪寇底色，從一個綠林團伙轉變為封建軍閥集團。
那歷史上朱元璋集團在渡過長江打下金陵城之前，包括在打下金陵城之後的一段時間裡，集團性質與鐵營這種綠林團伙沒什麼兩樣。
但等這朱元璋集團在金陵城坐住坐穩之後，也就慢慢的與地方豪強勾搭到一塊，完成對整個集團的封建化改造。
這鐵營提前舉兵出山，某種意義上來講是喪失了一次完成自身封建化轉型的機會，現在依舊還是那個初心不改的綠林團伙。
官紳豪強怕鐵營出山吃他們的大戶，而普通老百姓則並不是怕鐵營搶他們，而是怕到時候官軍打過來對他們又搶又擄還借他們的腦袋領軍功，所以才也跟著那幫大戶一塊逃命。
這一時之間安慶各縣那是風聲鶴唳草木皆兵鬧的人心惶惶的，不僅史紳百姓在逃命，就連那各縣的胥吏衙役也在瘋狂的逃跑，甚至還出現了縣裡的佐貳官掛印而去的情況。
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