廢物利用，轉廢為寶，還能賺不少錢，這個在他這裡也算是頭等大事了。
等回去後，他還得多打電話催催江南造船廠，看看能不能擴大一下生產線，增加產量。
現在便宜不值錢的魚太多了，倒回海里又不甘心，太需要這條生產線變廢為寶了。
這要是放在10年後，各種魚身價都能翻10倍，到那時候拿廢棄的雜魚加工，生產線就夠用了。
不過，到那時候捕撈量也下來了。
還是那句話，物以稀為貴，東西多了才不值錢，東西少了，不值錢的也變得值錢了。
番薯一斤都能賣到三塊錢。
葉耀東在底艙待了一會兒就想吐了，瞭解了產量後就趕緊先出去。
現在都還是起步階段，能產多少就產多少吧，反正也都是錢，一步步慢慢來。
優質的魚粉一噸能賣個三四千～四五千，一天產個4噸，也能白賺1萬多，這也不少了。
累積起來，兩天回去一趟，加路上兩天，相當一趟運回去也有五六萬的價值。
一個月下來那魚粉的產量也值三十來萬了？
葉耀東這麼一想，心頭又火熱了。
他就是善於把還沒賺的錢先計算到手，讓自己高興，而不是給自己潑冷水。
但是嘔吐感更強烈了。
趴在船舷上，大口地呼吸了幾口才緩和了一下，最後出船艙的那幾秒他都屏住了呼吸，不然他怕剛剛飯都白吃了。
甲板上氣味也有，腥臭味，不過迎著海風就不容易聞到了，散的也很快，只是斷斷續續一直都會有，底艙裡頭才是最難聞的，艙門都關著的，除了排氣排煙口。
這個是沒辦法的，漁船上已經是最好的加工場地了。
等緩了過來後，他才去作業區轉了一下。
現在人手充足，下一網還沒收上來，現在活就已經乾的差不多了，正在收拾掃尾，等著接下一網貨，有的人趁著還空閒先去休息了。
他又順便去冷凍艙瞧了一下，各種魚類都歸類整齊的堆放，沒有哪裡出錯的，這才放心的又回到駕駛艙替換船長。
船長問道：“咱們還是按原計劃，後天開這條船回去嗎？”
“嗯。”
“可惜了，要是有這麼大的收鮮船就好了。”
“過年爭取看看，今年先將就著來回運輸吧。”
“你還有幾條船沒交貨啊？”
“一條更大的收鮮船，一條類似東漁號，小一點的還有4條，過年看看吧。”
“這東漁號幹嘛不多訂幾條？”
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