在隨後的幾天時間內，李愛國跟老貓數次巡視大橋，調整防禦方案。
水面增設了巡邏艇，橋頭堡外築起了護欄，另外調集了五百位衛士作為後備人員駐守兩岸。
大橋的防禦水平直線上升。
防禦已成，只待敵人。
只是跟預想的一樣，襲擊並沒有到來，周文忠難免有些著急了，老貓和李愛國卻很淡定。
他們知道敵人一定在暗中盯著這邊。
並且，李愛國現在還有重要的事情要做，那就是參與大橋鐵路橋的行車實驗工作。
抵達漢陽的第三天，李愛國和131司機組，還有江安機務段的同志，參加了武漢大橋工程局召開的會議。
按照大橋指揮部的計劃，整個行車實驗需要進行三天，測試的內容包括火車客運滿載，貨運滿載，甚至還包括火車出現事故停在大橋中間。
“實驗的專案已經發到你們手裡了，實驗關係到鐵路橋是否能夠保證安全，我希望你們一定要壓根按照計劃書進行實驗。”
在會議上，一個身穿灰色中山裝的領導站在主席臺上，緩聲講出了行車的具體要求。
他戴著一副圓框眼鏡，顯得格外沉靜，兩手插兜，給人一種沉鬱的感覺。
雖然他極力掩飾，李愛國依然能看得出來，他一條腿比另外一條腿短，腳上那雙皮鞋應該是特製的鞋子。
李愛國看著此人，總覺得有點眼熟，但是又記不起來在哪裡見過。
這時候，邢段長站起身表態：“梁委員，您放心，我們的火車司機都是老司機，絕對不會出岔子。”
梁委員.李愛國猛地瞪大眼睛。
此人應該就是現代中國古建築的解密者、傳承者和保護神——梁四成了。
當然了，對於大眾來說，梁公的兒子，林慧因的丈夫這兩個名頭可能會更加響亮。
李愛國這才想起來，梁四成是長江大橋技術顧問委員會委員，也是大橋的設計者之一。
梁四成是個非常聰明通透的人。
他是北洋二代出身，卻沒有走仕途，反而透過自己的努力，變成了學二代。
解放後，那些北洋二代被橫掃一空。
不摻和政事，只做學問的梁家反而沒有受到影響，甚至得到了重視，出現了一門三院士的盛況。
林慧因被譽為民國第一才女。
梁四成比林慧因要聰明多了，知道要低調一點，好好做學問，才是長久之路。
林慧因就整個一個沒有長遠眼觀，交往的那些人淨把她往溝裡帶。
梁四成去年當選了建築學會副理事長，是長江大橋技術顧問委員會委員。
主持今天的會議，也是理所當然的事兒。
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