翌日一大早。
李愛國早早的騎著摩托車來到了前門機務段。
現在摩托車總裝廠已經開始執行，日產量達到了兩千輛，隨著裝置的完善，產量還將進一步提升。
總裝廠由部委的工作組專門負責，李愛國現在只需要提供技術支援，也算是清閒了下來。
剛回到機務段工作室，宗先鋒就帶著一個小東西走進了辦公室內。
“愛國哥，電子控制單元做出來了。”
“是嗎，那太好了。”李愛國沒想到宗先鋒的速度竟然這麼快。
譚總工得知訊息也趕了過來，看著那巴掌大小的電路板，感到有些疑惑：“這玩意，有那麼重要嗎？”
“當然，這可是挖掘機的大腦還能用在汽車上。”李愛國拿起電路板，心中有些欷歔。
電子控制單元在後世特別普遍。
各種汽車內部都要有，透過接收感測器（轉速、水溫、液壓壓力感測器）的訊號，控制執行器（電磁閥、噴油嘴）動作。
透過電子控制單元，再搭配上電子燃油噴射系統，可以大幅度節省燃油。
同時，控制單元還能精確調控液壓系統，對於挖掘機有著至關重要的作用。
在後世國外的挖掘機的作業時長、油耗比國內的有很大優勢。
很大一部分原因就是對於電子控制單元的研究更深入。
李愛國提前把電子控制單元技術搞出來。
由紅星計算機所提供技術支援，總算是搞出來了第一塊控制單元。
電子控制單元雖是按照後世的經驗研製出來的，還是要經過試驗。
現在電子燃油噴射系統還沒完成，只能再等一陣子了。
反正李愛國這邊的工作也很忙。
上面決定大力支援紅星海運，津城港那邊調遣了一些技術員，將前往港城指導碼頭建設。
還有貨櫃技術方面，需要貨櫃排程中心派人去施工。
新生產出來的紅星踏板摩托車也要儘快送到港城，爭取進一步搶佔市場。
李愛國這邊忙碌著，港城的楊繼宗和鄭玉山也沒閒著。
兩人回到港城後，立刻分頭行動，楊繼宗開始調查葵涌的資料，找了一大批大律師分析購買地塊的可行性。
鄭玉山則親自帶人前往葵涌勘察，在內地海洋專家和地質專家的指導下，對水深以及淺海的坡度進行了檢測。
“根據得到的數值，這片海域用來填海最合適不過了，成本也不高。
地形適合建造碼頭，旁邊那片局域能夠建造修船廠。
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