週一上班，部委協調了長辛店電單車廠幫著生產油罐火車。
長辛店電單車廠對這個專案很感興趣。
李愛國帶著野生汽車專家抵達的時候，王總工和一杆子廠領導早就等著了。
“咱們是休息一下，還是先工作？”王總工跟李愛國是老熟人，也沒搞羅裡吧嗦那套子，徑直問道。
“先工作吧。”
李愛國跟王總工寒喧了幾句，就展開了工作。
由於是鐵道部的重點專案，為了方便李愛國和工作室的同志工作，長辛店電單車廠特意在技術科騰出了幾間辦公室。
李愛國跟技術科裡的那些技術員們見了面，還看到陳行乙也在人群中，只是用眼神打了個招呼。
“這位是技術科的陳科長和周副科長。”王總工又介紹了兩位領導。
陳科長也跟李愛國合作過，再次見到李愛國也顯得很熱情。
周副科長是最近才從外廠調來的，大概三十多歲，頭髮打理得一絲不苟，還抹了頭油，蒼蠅落在上面能打滑的那種。
“李顧問，你把圖紙交給我們就行了，我們技術科保證把油罐火車造出來。”
周副科長的語氣明顯有些僵硬，神情有些不悅。
其實想想就明白了，李愛國和野生汽車專家等人等於是空降長辛店電單車廠，同樣是搞技術的，周副科長覺得被打壓了。
“周副科長，這是技術科的，還是你們廠裡的意見？”李愛國笑著問了一句。
周副科長頓時說不出話了。
他只是個副科長，沒辦法代表技術科，更沒辦法代表長辛店電單車廠。
“老周，你這是幹什麼，前門機務段的同志是來幫著咱們！”
王總工見事情不對勁，連忙訓斥了周副科長一句，拉著李愛國的手參觀了技術科。
他也解釋了周副科長的來歷。
“老周是大連鐵道研究所的老技術員了，剛調過來不久，為人有點太追求先進了。”
大連鐵道研究所？技術員？
李愛國微微眯起眼睛，這家研究所在解放前還有個名字叫做滿鐵鐵道技術研究所。
小本子投降後，小本子的工程師撤走了。
剩下的技術員們大部分是那些小本子工程師的助手，在解放後，這些人被稱為技術員。
鐵道部門從京城和哈市抽調出一批專家進到大連鐵道研究所工作，這批人被稱為研究員。
外人不清楚這狀況，李愛國卻從劉國璋老師那裡瞭解得一清二楚。
“四輥卷板機？”第二天，李愛國得到訊息，部委為了生產油罐而調運的卷板機到了。
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